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【转】磁浮S1线年内全线贯通 明年投入运营

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京城西南,北京第一条中低速磁浮线路S1线正在紧张建设,全线8座车站中已经有一半车站完成土建结构率先封顶。磁浮S1线将在年内实现全线贯通。在规划图纸上,S1线呈现出“反Z”形状,自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城,向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北,而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路,再跨西六环、永定河后,进入首钢厂区,最后沿着既有的京门铁路南侧到达石景山区苹果园站。
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磁悬浮……?Excuse me?
上海的磁悬浮线路不是在做亏本买卖吗,北京还要修?磁悬浮这种东西成本太高了,再加上较低的载客率,几乎不能回本,还有扰民、环保(强磁场你懂的)等因素,上海不再修建新的磁悬浮线路了,那北京…
不过,等这个玩意儿修好了我要去坐一次,特地跑到苹果园去坐也没关系w


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来自iPhone客户端1楼2016-03-11 09:33
    @stf1 不知道S君对这种东西有什么看法


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    来自iPhone客户端2楼2016-03-11 09:34


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      来自iPhone客户端4楼2016-03-11 09:37
        这玩意基本已经被淘汰了吧⋯⋯


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        来自iPhone客户端5楼2016-03-11 19:36
          磁浮好啊。
          查了一下资料,北京市的磁悬浮铁路属于中低速铁路,磁场强度比剃须刀还小,并且噪声小,能穿梭在城市群中。
          如果磁浮将来能普遍取代轻轨,那绝对是一种进步。
          话说将来我去北京上大学的话也要坐坐。


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          6楼2016-03-11 22:24
            据说上海要开通直达苏州的磁悬浮。


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            来自手机贴吧7楼2016-03-12 00:03
              挖个坟= =
              话说名古屋的东部丘陵线也是低速磁悬浮,当时是为了世博会修的。
              高速磁悬浮方面现在正在修中央新干线,虽然2027年才开通但是现在在山梨有个体验馆和试验轨道可以参观…不过日本和德国的磁悬浮技术属于两个派系…


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              来自iPhone客户端8楼2017-06-30 17:40
                说实话不赞同中低速磁浮


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                来自iPhone客户端9楼2017-09-26 01:42