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发钢网:卡车司机不是你想当就能当, 看这九条能否做到

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开着大卡车驰骋全国,是不是感觉很威武?
但这份光鲜的背后却是大多人不知道的脏、累、苦。并不是会开大车就能成为合格的卡车司机,想驰骋潇洒,首先要掌握多种技能,下面九条是卡车司机必须具备的基本技能。
第一、过硬的修理技术
车辆行驶在高速上,难免出点故障,你要是拉绿通的(生鲜果品),就静等黑心货主扣钱吧!高速抢修土匪队完全没指望。这时司机们就摇身一变,变身修理工了,三下五除二必须搞定!现代卡车司机要勤学苦练修车保养之精髓,不能抛锚在路上!
第二、民间武林高手
现在虽然是和谐社会,但是江湖依然险恶,卡车司机要时时面对偷货、偷油、偷包、劫道、路上碰瓷儿等一系列挑战,都说出门小三分,能忍则忍,但是面对这些江湖败类,该出手时就得出手,亏了自己事小,败坏了风气以后就没法干了。
第三、身强体健时刻为当装卸工准备着
“白大褂、方向盘、百货大楼售货员”这三个职业在八十年代是最令人羡慕的工作岗位,然而往事如烟不可追忆,如今的卡车司机比出苦力的装卸工还要再低一等,在卡车司机面前,装卸工俨然大爷,故意刁难,敲诈勒索,要烟、要水、要人民币,如若不然这车货不是破损就是不够数。所以有一副好身板,能跟着一起装卸货物,是相当重要。


1楼2016-05-06 18:03回复

    第四、卡车司机要有动物般的机警本能
    表面上看高速公路服务区现代化又高大上,是为车辆和司乘人员提供服务的地方,殊不知这份宁静背后暗藏着陷阱和危机。
    首先是餐饮,现在的服务区都是对外承包的,一些服务区凭着自己得天独厚地理位置,餐饮随意定价,无人监管,卡车司机多半是长途运输,不吃这些不行,只有挨宰了。
    其次是修理厂,卡车换一条备胎在高速路下面一般是十元左右,但是到了高速公路服务区的修理厂,少则七八十,多则一百多,钱多一些还可以接受,一些服务区的修理师傅为了增加收入,往往会趁人不备破坏其他完好无损的轮胎,这些卡车司机多半都是贷款买车的,每分钱都能攥出汗水,却无辜损失许多本不该花的钱。
    再就是加油站,高速公路服务区基本上都是中石化和中石油的加油站,看上去很正规,但一些黑心的员工却在偷偷做着见不得人的勾当,比如加油的时候加油员问你:“加多少?“卡车司机一般都是”加满“,但是当油枪加到100元或者200元的时候加油员突然停了,当你问为什么不加了的时候,他会说我以为你要加200元,遇到这种情况就不要再加了,再加你就上当了,和你说话的时候他们会重新再加油,并且告诉你油表回零了,所以油箱加满的时候,你要多付这200元,但是实际当时加油机油表并没有回零。
    最后就是停车安全问题。服务区无论白天还是晚上都是不安全的,偷油的、偷备胎的、偷货的、偷驾驶室里面钱财的,他们角色不同,任务也不同,偷驾驶室钱财的白天和夜里都有。


    2楼2016-05-06 18:05
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      说的好


      来自Android客户端4楼2018-04-18 13:43
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