规划目标显示,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。 到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化。到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。京沪高铁“第二通道”的线路基本清晰,即北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海。据悉,相比穿鲁苏西侧而过的京沪高铁,京沪“第二通道”直插鲁苏腹地,到达上海的时空距离将缩短。