贴吧被一群键盘车神占领，整天除了撕逼就是扯淡，要不就是猜车，写个稍微有点儿营养的帖子吧
个人认为Q5是近几年来最值得购买的中型SUV，原因请听我慢慢道来
一、价格：虽然现在的中国经济腾飞了，但大多数人买车还是比较在意这个的，都想以最低的价格买到最好的东西，也就是性价比，目前的Q5普遍
有7-9万的优惠，比如北京的乞丐版落地价仅39万左右，虽然配置不高，但三大件和其他车型是一样的，全系标配的电动尾门比起只有高配才有的奔驰宝马，还是比较良心的
二、空间：这个级别的车，似乎日系美系车型更占优势，比如日系的汉兰达、普拉多、CRV，美系的凯迪拉克SRX、XT5、福特锐界等，德系的奔驰宝马奥迪保时捷都不占优势。
Q5和保时捷macan大家都知道，共用平台，所以无论是车身尺寸还是内部空间都半斤八两，X3空间感觉稍微大一点儿，我当初买Q5时GLC稍微上市，当时的GLK空间差同级别车型大半截，新款的GLC空间有所改善，但是和宝马奥迪还是存在很大的差距，后排坐姿非常难受，前排驾驶位横向空间很小，因为它中间位置太宽了，开车右腿基本就是紧贴着中间位置，没有活动区域，驾驶时间长了可想而知，不过奔驰现在的车型基本都配备了怀档，储物空间比较占优势。
Q5的空间中规中矩，后排空间只能说凑合，除了乞丐版，全系都可以调节靠背，加上面积非常大的全景天窗，除了长途旅行后排体验还算是不错的，前排空间非常充裕，座椅的调节范围足以满足各种高矮胖瘦的用户使用，唯一不足的是储物空间饱受诟病，此外高配车型上的冷热杯架非常实用，宽大可调节中央扶手也比较舒服
个人认为Q5是近几年来最值得购买的中型SUV，原因请听我慢慢道来
一、价格：虽然现在的中国经济腾飞了，但大多数人买车还是比较在意这个的，都想以最低的价格买到最好的东西，也就是性价比，目前的Q5普遍
有7-9万的优惠，比如北京的乞丐版落地价仅39万左右，虽然配置不高，但三大件和其他车型是一样的，全系标配的电动尾门比起只有高配才有的奔驰宝马，还是比较良心的
二、空间：这个级别的车，似乎日系美系车型更占优势，比如日系的汉兰达、普拉多、CRV，美系的凯迪拉克SRX、XT5、福特锐界等，德系的奔驰宝马奥迪保时捷都不占优势。
Q5和保时捷macan大家都知道，共用平台，所以无论是车身尺寸还是内部空间都半斤八两，X3空间感觉稍微大一点儿，我当初买Q5时GLC稍微上市，当时的GLK空间差同级别车型大半截，新款的GLC空间有所改善，但是和宝马奥迪还是存在很大的差距，后排坐姿非常难受，前排驾驶位横向空间很小，因为它中间位置太宽了，开车右腿基本就是紧贴着中间位置，没有活动区域，驾驶时间长了可想而知，不过奔驰现在的车型基本都配备了怀档，储物空间比较占优势。
Q5的空间中规中矩，后排空间只能说凑合，除了乞丐版，全系都可以调节靠背，加上面积非常大的全景天窗，除了长途旅行后排体验还算是不错的，前排空间非常充裕，座椅的调节范围足以满足各种高矮胖瘦的用户使用，唯一不足的是储物空间饱受诟病，此外高配车型上的冷热杯架非常实用，宽大可调节中央扶手也比较舒服
