为了实现太阳能LED路灯的市电互补控制，专家设计了一种市电互补LED太阳能路灯控制器。该控制器以ARM处理器为核心，通过对蓄电池电压、太阳能电池电压、以及进行采样环境温度等参数，且具备蓄电池选择功能及市电供电自动切换功能。该控制器应用于路灯改造过程中，不仅可以做到减少一次性投资，又可以取得显著的节能减排效果。
太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的绿色清洁能源，正迅速得到广泛应用，LED则具有体积小、坚固耐用、耗电量低、使用奉命长、环保、光色性能好等特点。太阳能电池输出的是直流电，而LED也是直流驱动光源，两者易于匹配，可获得很高的利用率，又降低成本，所以LED太阳能路灯越来越受到人们的重视。
由于太阳能受天气因素的制约比较大，太阳光照射分布密度小，受光时间、强度大小具有随机性间歇性，要保证太阳能电池输出电压的稳定，就需要用蓄电池来储存电能。在白天有阳光时对蓄电池充电，晚上蓄电池给负载放电。若考虑连续阴雨天气，对蓄电池容量要求就更大，太阳能电池组容量就越大，成本也就越高。太阳能LED路灯照明系统采用市电互补方式就可以较好地解决这个矛盾，对推广太阳能LED路灯的应用有着现实和经济意义。
那么所谓的市电互补太阳能LED路灯系统，就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的LED路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些，基本上是当天白天有阳光，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放电把负载LED点亮。
在我国大部分地区，全年基本上都有2/3以上的晴好天气，这样该系统全年就有2/3以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，而且还有着明显的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。
综上所述，太阳能LED路灯系统，就是由太阳能电池、路灯控制器、蓄电池、市电供电、开关电源和LED路灯五大部分组成。其中，路灯控制器是整个系统的控制核心，用于对蓄电池的充放电控制、LED路灯的亮灭控制、市电供电的自动切换控制及相关保护控制等；太阳能电池用于把太阳能转换成电能，并且路灯控制器通过采集太阳能电池电压的大小来判断是白天还是黑夜；蓄电池是整个系统的储能设备，白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不足时切换至市电供电。
由此可以看出太阳能LED路灯照明系统采用市电互补方式，对推广太阳能LED路灯的应用有着现实和经济意义。
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