成都一直以极高的航空客流引领中西部，随着双流机场的饱和，天府国际机场起建。这意味着成都已经成为全国航空枢纽第四级
东上海 南广州 西成都 北北京（国家定位显而易见）

双流机场位居全国第四，综合去年已经上半年的增速，成都仍然保持着两位数的增速。可见客流需求之大！但是浦东机场似乎增速更猛

等着天府国际机场的建成，成都在航空上的优势已然是成为一线城市的筹码，这才是实实在在的东西。

成都航空 商业的地位以及大区机构，坐镇西部龙头实实在在。

客观没人 无力反驳

恭喜成都航公发达 可以更方便地运红苕啦

国航北京，南航广州，东航上海，成都好像好没有这方面标志性的东西

看看成都的定位如何？

政治地位绝非最关键的因素，广州地位比天津重庆低，但发展却很好，成都也如此，所以不要总觉得政治地位低就永远比不过直辖市（天津重庆），别一到排名就北上广深津渝。成都许多方面都已经超过津渝，起到引领作用

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市机场怎么跟成都省机场比

各位吧友见证，这个倒不是吹的。