三月尾报名,报的从化。
五月九号科目一,
七月十一号科目二,因为要打卡,练了九天,每个星期天去练几个小时。
七月十八号长途,费用是四百找回38。
八月四号科目三,然而不合格,那车的转向灯不知道怎么了,回不了位,只能自己说运气不好。
九月五号补考科目三,第一次离合放大死火了,再打火,想空挡确挂三挡上了。新款捷达的挡位入了都没什么感觉。第二次才合格。
九月二十号科目四,100分。
然而教练说车管所电脑升级,所以今天才拿到证。
从化那边应该难度相对低一点,科目二是一个人一辆车,没有其他人在车上,最少没有了紧张的心理。开一圈,开始侧方停车,然后开过去就斜坡起步,接着是倒车入库,之后是曲线,最后直角,一直开过去就到终点。
科目三就只有A线B线,引车员是其他教练,车上就两个人,也没什么紧张心理。只要离合控制好,起步五个动作,转向灯打够三秒才转向这些小细节就没什么问题了。
文笔不好,请见谅。
最好祝大家快点拿到驾照!
五月九号科目一,
七月十一号科目二,因为要打卡,练了九天,每个星期天去练几个小时。
七月十八号长途,费用是四百找回38。
八月四号科目三,然而不合格,那车的转向灯不知道怎么了,回不了位,只能自己说运气不好。
九月五号补考科目三,第一次离合放大死火了,再打火,想空挡确挂三挡上了。新款捷达的挡位入了都没什么感觉。第二次才合格。
九月二十号科目四,100分。
然而教练说车管所电脑升级,所以今天才拿到证。
从化那边应该难度相对低一点,科目二是一个人一辆车,没有其他人在车上,最少没有了紧张的心理。开一圈,开始侧方停车,然后开过去就斜坡起步,接着是倒车入库,之后是曲线,最后直角,一直开过去就到终点。
科目三就只有A线B线,引车员是其他教练,车上就两个人,也没什么紧张心理。只要离合控制好,起步五个动作,转向灯打够三秒才转向这些小细节就没什么问题了。
文笔不好,请见谅。
最好祝大家快点拿到驾照!