在很多越野迷心中,Jeep牧马人是硬派越野车的经典代表,是最纯粹的越野符号。这款拥有二战时期军用车Willys MB血统的越野车,诞生于20世纪80年代,第一代Jeep牧马人(YJ)和第二代Jeep牧马人(TJ),至今已发展至第三代。本文先向大家介绍第一代牧马人。方头灯、前后钢板弹簧悬架是第一代牧马人的典型特征。
JEEP品牌诞生于1941年,其因在二战期间制造了著名的Willys MB军用车而被世界所认识。Willys MB不仅大幅提升了美军的战场机动能力和战斗力,也成为盟军的可靠伙伴。
二战结束后,JEEP开始将目光投向民用市场。1945年JEEP在对Willys MB进行了大规模改进后,推出了首款民用车CJ-2A,该车主要被应用于工业和农业领域其中CJ是Civilian Jeep “民用Jeep”的缩写。
1987年应家族化设计理念,JEEP推出了采用方灯设计的第一代牧马人车型(代号为YJ)。
其实,牧马人并非全新车型,而是JEEP在其经典的CJ系列车型基础上改进而来的,牧马人继承了CJ-7良好的可靠性及优秀的越野性,与CJ-7相比,牧马人拥有更低的重心、更好的操控性和更舒适的乘坐感受。
粗矿的风格加上卓越的越野能力,似的牧马人YJ车型受到了消费者的广泛认可,到1996年停产时,牧马人YJ系列10年间共卖出685701辆。
然而方灯流行的时代很快就结束了,第二代牧马人(代号为TJ)于1997年推出,新车前大灯重新回归到CJ系列经典的圆型头灯。
2007年,第三代牧马人(代号为JK)也就是现款牧马人上市,这一代中首次加入了加长轴距的四门版车型,但新车在外观上与上一代相比没有很明显的区别,JEEP最精髓的越野精神也传承了下来。
JEEP品牌诞生于1941年,其因在二战期间制造了著名的Willys MB军用车而被世界所认识。Willys MB不仅大幅提升了美军的战场机动能力和战斗力,也成为盟军的可靠伙伴。
二战结束后,JEEP开始将目光投向民用市场。1945年JEEP在对Willys MB进行了大规模改进后,推出了首款民用车CJ-2A,该车主要被应用于工业和农业领域其中CJ是Civilian Jeep “民用Jeep”的缩写。
1987年应家族化设计理念,JEEP推出了采用方灯设计的第一代牧马人车型(代号为YJ)。
其实,牧马人并非全新车型,而是JEEP在其经典的CJ系列车型基础上改进而来的,牧马人继承了CJ-7良好的可靠性及优秀的越野性,与CJ-7相比,牧马人拥有更低的重心、更好的操控性和更舒适的乘坐感受。
粗矿的风格加上卓越的越野能力,似的牧马人YJ车型受到了消费者的广泛认可,到1996年停产时,牧马人YJ系列10年间共卖出685701辆。
然而方灯流行的时代很快就结束了,第二代牧马人(代号为TJ)于1997年推出,新车前大灯重新回归到CJ系列经典的圆型头灯。
2007年,第三代牧马人(代号为JK)也就是现款牧马人上市,这一代中首次加入了加长轴距的四门版车型,但新车在外观上与上一代相比没有很明显的区别,JEEP最精髓的越野精神也传承了下来。