空铁不会在平原与丘陵建设，因为普轨更廉价，但在山川峡谷空铁会有大发展，例如悬壁式空轨

空铁首先要解决紧急情况逃生问题。国人搞设计总是想到平常情况没个万一，不去想最坏的情况的保证。我看这空铁试验车型，逃生就很是问题，还有那个巴铁。比如火灾或者其他紧急情况悬在半空怎么办。
首先车厢里就该准备若干逃生门，这些逃生门开在地面或者车厢侧壁，打开后触发一个滑道降落到地面，这个滑道长度正好稍微短于车体到地面高度，滑道应该设计减速缓速装置。乘客可以通过安全门安全到达地面。在打开安全门的同时应当车体设计报警装置启动。防止逃生滑道到达地面后被因下方车流引发意外情况。第二个防止车厢突然意外坠落。车厢底部和侧面应当设置类似汽车气囊那样的自动充气装置。在坠落瞬间的失重情况下触发安全气囊。同时要测试满载假人的时候坠落触发气囊后，假人受损伤的程度改善设计。