新歼20吧 关注:31,273贴子:614,544
  • 50回复贴,共1
飞机零件大部分都是手工打造的?还有,如果在组装时候,尺寸对不上,会扳弯或者锯掉一点硬塞上去?
别问我这神论是哪来的,我自己也被震惊了。。。。


IP属地:浙江来自Android客户端1楼2016-12-25 23:54回复
    我和造飞机沾点边,不可能尺寸对不上。如果那样设计首先,就要拉出起毙了


    来自Android客户端2楼2016-12-26 00:01
    收起回复
      歼八时代差不多


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2016-12-26 00:32
      收起回复
        发动机在研究所试制时会手工制造部分零件,当然不是真的手工而是使用特殊的打磨机制作,人工组装。发动机完成试验后将所有的制造资料转410之类的生产厂进行小批量生产装机,最后没问题了再搞成脉动线。


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2016-12-26 01:36
        收起回复
          我看了看等级 艹连一级都没有


          IP属地:贵州来自Android客户端5楼2016-12-26 10:16
          收起回复
            80~90年代以前是手工的,现在谁特么还用手工?放着激光打印机不用?煞笔么?


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2016-12-26 10:17
            收起回复
              是数控加工后手工打磨


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2016-12-26 13:45
              收起回复
                布里塔妮娅:回复 zadvd :很多东西只能手工啊,机器做不了,做不好,人始终比机器做的更精细。机器是大规模量产优势大


                IP属地:安徽来自Android客户端8楼2016-12-26 18:15
                回复
                  就没有那种一体成型的吗?


                  IP属地:河北来自Android客户端9楼2017-01-03 15:16
                  回复
                    然而兔子的激光成型技术被他吃了


                    来自Android客户端10楼2017-01-06 00:55
                    回复
                      如果手工能这么牛逼,091的噪音也不会被MD嘲笑了。


                      来自Android客户端11楼2017-01-06 00:56
                      回复
                        八级技工笑而不语


                        来自Android客户端12楼2017-01-06 23:47
                        回复
                          这个不会有手工的吧……


                          IP属地:伊拉克来自Android客户端13楼2017-01-11 13:44
                          回复
                            要说这个问题,估计贴吧里没人比我更有资格回答。
                            首先,飞机零件95%以上是机器加工的,有些工序会由钳工手工成型,但都是体积不大,且切削量小的零件零件,此外,蒙皮类薄零件也会手工成型。
                            2现场改变装配零件外型,这个在现在精益管理中被严格禁止了,之前有时会发生,但都是经设计和工艺部门审定同意后,才实行的,不过这几年这样的同意几乎不可能了。


                            IP属地:陕西来自Android客户端14楼2017-01-11 16:48
                            收起回复