第二次世界大战中，许多国家的陆军为了应对并消除敌方坦克带来的威胁，都装备了坦克歼击车，这其中尤其是以苏、德两国的坦克歼击车最为著名。而谈到二战第一强国美国的坦克歼击车时，人们大多都在嘲笑那薄弱的装甲防护和威力较低的火炮。不错，美军的坦克歼击车无法同苏德的坦克歼击车进行单独抗衡，但是很少有人知道在美国的装甲作战条令中坦克歼击车其实占据着更为核心的作用。只不过美军的坦歼车的信条就是在坦克进攻时，伴随坦克作战，并能摧毁敌方重型装甲火力的装甲车辆，在防御的时候，充当灭火消防员的角色，由此以来，美军自然会去忽略防护，而去追求速度，在美军指挥官的眼里，坦克歼击车就是自己防线上的“消防员”，能以最快的速度抵达“着火区”并扑灭“火情”，这也就是美国坦克歼击车思想的起点。
正是在这一思想的主导下美军的坦歼车大多都是以装甲薄、速度快为特点，并且采用敞开式炮塔以获得良好的观察条件，他们都相信“防护力要靠良好的机动性来保证”。而量产化的第一型坦克歼击车就是绰号“狼獾”的M-10“狼獾”坦克歼击车。
总的来说，尽管M-10坦克歼击车有着这样那样缺点，比如车身高，火力不足，装甲薄弱等等，但是美军充分的发挥了这种武器的最大效应，赢得了战斗中的胜利。使得M-10坦克歼击车被认为是美军二战中最成功的装甲车辆之一。而且，不仅仅是美国，英国，法国都非常满意的使用M-10坦克歼击车来进行残酷的战斗。
这盒田宫48比例模型是七年前完成的，制作组合都十分愉快，配合一套沃雅的攺件，效果不懂，就是当时的这个旧化水平还是烂（虽然现在也没太大长进....)还请各位大师轻拍。