宝兰高铁塔稍村隧道位于渭河南岸西秦岭中山区，全长4926.25m，为高铁双线隧道，最大埋深约360m。隧道进口端位于塔稍沟下游，出口端位于太宁沟下游。该隧道褶皱断裂发育，构造复杂多变，隧道多处为浅埋地段，软弱围岩较多。安全风险极高，施工难度极大。各参建单位和广大铁路建设者科学组织施工，大力开展科技创新，攻克了各种难关，确保了工程安全顺利推进。
宝鸡至兰州高速铁路由宝鸡南站引出，接入兰州车站，全长400公里。其中，陕西境内45.9 公里，设有隧道12座，总长39.9公里。设计时速250km/h。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划中徐（州）兰（州）高铁的西段，也是“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，建成后宝鸡至兰州列车运行时间将缩短至2小时左右，将大大缩短西北地区与东、中部地区的时空距离，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道。对促进丝绸之路经济带建设，关中——天水经济圈协同发展具有十分重要的意义。