福州至厦门铁路中标单位
赵 13011110657新建福州至厦门铁路客运专线先行工程施工
项目概况：
建设地点：福建省
投资金额：577亿元
计划开竣工时间：2017年—2022年
新建福州至厦门铁路自既有福州站引出，利用在建福平铁路至福州南站北端，通过联络线引入福州南站新建高速场，沿沈海高速和既有福厦铁路之间的狭窄通道至莆田站并站，至泉港区前黄镇附近设泉港站，并行于泉州湾公路桥下游跨越泉州湾，于灵秀山西侧设泉州南站，并行既有福厦铁路至厦门北站北侧新建高速场，以联络线方式跨越厦深铁路和在建厦漳同城大道引入漳州站。新建线路长278km，全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。新建动车运用所2座；新建桥梁93座186.63 km、隧道33座55.2km，桥隧比85.72%。
主要技术标准：
⑴铁路等级：高速铁路。
⑵正线数目：双线。
⑶速度目标值：350公里/小时。
计划工期：计划总工期为60个月，具体标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
标段划分：本次招标的施工总价承包站前工程为一个标段，标段编号为：FX-XX。
本次招标范围：
西山隧道至行山大桥段，DK255+949.62～DK265+853.20，线路全长9890.53m，包含路基、桥梁、隧道以及综合接地工程（具体数量以工程量清单为准），其中厦门境内1106.38m，漳州境内8784.15m（包含桥梁6座：跨厦蓉高速特大桥、东板大桥、半山大桥、大板特大桥、跨503县道特大桥和行山大桥，桥梁总长度为5969m；包含隧道4座：西山隧道、西行山一号隧道、西行山二号隧道和行山隧道，隧道总长度为2888m；包含路基9段，总长度为1017m）。
业主单位：京福闽赣铁路客运专线有限公司
地址：福州市晋安区火车站沁园支路49号
项目合作赵工: 13011110657