冬眠后2017第一作，这次做的lanevo二人组来自头文字D第四部中，埼玉最后一站中对手的座驾。
两个人和别人赌注，只要击败Project D，便能获得奖金，为此，二人暗算Project D，在Project D熟悉跑道时在路面上泼洒机油，导致启介的FD受损严重无法比赛，但最终启介驾驶者从恭子处借来的FD3S成功击败对手拓海也轻易取胜。
资料显示：
会川的座驾为三菱 Lancer Evolution V GSR 苏格地亚白 轮毂更换为金色的TE37，碳纤维后视镜（也有人说是RS这里不深究了）
一条的座驾为 三菱Lancer Evolution VI TME GSR 苏格地亚白（也就是EVO6.5）为了显示自己的技术把后尾翼拆除
制作细节：
EVO V使用了田宫的WRC版车壳，更换EVO6街车底盘内饰和侧包围（WRC版有两个孔），需要注意的是车窗透明件也应该更换EVO6民用版，因为WRC版是左舵，轮毂使用了HobbyDesign的 18寸TE37 尾喉为富士美金属尾喉。
EVO VI使用了田宫EVO6民用版+HobbyDesign的EVO6.5树脂套件，这辆也是今年重做的一辆车，之前用A+CLUB前包围改的越看越不顺眼，已经被我拆了。
接着上图，希望大家喜欢！
两个人和别人赌注，只要击败Project D，便能获得奖金，为此，二人暗算Project D，在Project D熟悉跑道时在路面上泼洒机油，导致启介的FD受损严重无法比赛，但最终启介驾驶者从恭子处借来的FD3S成功击败对手拓海也轻易取胜。
资料显示：
会川的座驾为三菱 Lancer Evolution V GSR 苏格地亚白 轮毂更换为金色的TE37，碳纤维后视镜（也有人说是RS这里不深究了）
一条的座驾为 三菱Lancer Evolution VI TME GSR 苏格地亚白（也就是EVO6.5）为了显示自己的技术把后尾翼拆除
制作细节：
EVO V使用了田宫的WRC版车壳，更换EVO6街车底盘内饰和侧包围（WRC版有两个孔），需要注意的是车窗透明件也应该更换EVO6民用版，因为WRC版是左舵，轮毂使用了HobbyDesign的 18寸TE37 尾喉为富士美金属尾喉。
EVO VI使用了田宫EVO6民用版+HobbyDesign的EVO6.5树脂套件，这辆也是今年重做的一辆车，之前用A+CLUB前包围改的越看越不顺眼，已经被我拆了。
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