说

重庆渝黔铁路通车在即。成都成贵西城近两年通车运行。铁总一纸规划…终归还是要成都省发力。鱼丸还在博弈，为了掐住成都东出的脖子，重庆不可能动工渝昆。

当年的兰渝铁路，提出了好几十年…最后修了10来年，成都绵阳南充之间貌似摩擦出很大的火花，我不看好渝昆。绵南之争起源于铁路…

成都现在的成兰铁路…重庆看着也只有眼红。本身川渝的各种斗争… …依然存在…

汉巴南才是你们巴中关键，我亲爱的巴中小姐

成都的重心放在了成兰，川藏，天府机场…

兰渝铁路今年底通车，不到九年。十来年？瞎吹

成都的蓉昆进入国家规划，貌似成都对此特别感冒。 之前的川南城际，规划250，最后内自350无砟，泸州段250有砟，预留300……… 我并不看好蓉昆…但是眼前的成都那么热衷于它，也还好。

川南已经有了普铁，成贵，蓉昆，城际… 给我的感觉，渝昆还需很久，很久。 可以借鉴当初成绵乐，250（预留300无砟）的速度从之前的提出到通车，用了多少年？ 兰渝铁路多少年，成贵停工了那么久… （中间重庆多次上访阻止成贵），绵遂内自宜提出了多少年？ 难道绵阳比起某地没有实力和话语权？ 西成又用了多少年，最后成贵250（曲线最小7000），西成250（部分预留300）。

渝昆，五年后能开工也是个未知数……

在我看来，成都对渝昆没什么感觉… 还有一个例子，成绵乐和成渝高铁通车那么久…为什么绵阳不开通到重庆高铁？ 通车后也不舍得和渝联络，更别说以后的渝昆…连接川南两大核心城市………

哪怕动工了你也不会退吧

东出的成南达万高铁才是成都的大通道，亲爱的

楼主这么激进是希望某些城市一辈子不通铁路吧