在加入联盟的这一段时间里 也接触了很多的车迷感触也从心头而起
虽然说我没什么资历 但是在这15年的生命中 也是与公交接下不解之缘的15年 从巴士的8米长江 一直坐到巡洋舰 财神 而后的京后 皇后 再之后的福田鹰系列 c2 k80和最近爆发的纯电广通 至少都有所接触 公交的发展也从三方鼎立逐渐转变为一家独霸 最开始 从来没有想到过自己会成为车迷 但是也就是随着与这些大家伙的结缘 我才能走到现在 认识这样多的同好们 必须承认 公交车辆的变迁的确让人们的乘车环境更加舒适 随着对老车 对回忆的告别 我们也清晰的认识到了这样发展的必然性 线路的事情暂且不提吧 毕竟作为新人 对线路也知之甚少 也没有过多的感情
再说车迷吧 虽然没有经历过大唐盛世 可是在晚清的悲凉中触摸着废墟 我也可以感受到唐朝的强盛和历史的沧桑 我想 车迷界也是这样的吧 越来越多的混乱骂战 越来越少的和谐讨论 也怕你认为心中萌生出悲凉之景 集团的政策是否合理暂且不提 可是每个帖子下面都有谩骂 嘲讽 和对乘务管理人员的轻蔑真的体现我们的素质吗 不可否认 乘务管理员有玩手机不干正事儿的 有外地满嘴脏话的 也会有因为他们而取消监票的情况出现的 可是 一味的谩骂有何意义 各种各样的事情都成为了撕逼的理由 一天恨不得得处理两三件骂战 这样的爱好有何意义 这样的车迷怎么敢说自己是车迷 无数次拍车遭到白眼 不知因为别人的啊不理解 更有我们车迷界的信誉正在点滴流逝 北京公立吧已经成为了集团的官方贴吧 车型的名称也即将被指定 车迷的土地越来越狭窄 我想 没有人想要做这样的车迷 没有人会想要自己这样的结局 不知为何 总会心中默念:我们的的天地在哪里 人间固然没有真正的净土和世外桃源 可是又何曾不能创造一个为车迷而搭建的单纯世界？