521风光已不在。
据我驾校教练的说法，521当时不仅开的快，还开的好！
大家都知道武珞路一条街是武昌公交必争之路，这条路通通堵堵，几经沉浮，不少公交车司机都从小白和菜鸟变成了大神和公交界的大V。
为什么要说521牛逼呢？上面我们已经提到，521作为当时全宇宙最快的公交车，开的快，开的好！开的快，是速度无人能敌；开的好，主要是521在速度的基础上，获得了营收的效果，也就是压着其他的公交跑，后面的公交只能捡漏了。可谓是名利双收！
我的驾校教练曾经说了一个故事，当年他有一个师妹，刚刚入行做公交车司机，具体哪条线路，不记得了，反正是和521在武珞路重线了，那个师妹跑了几个星期下来，没什么收益或者说没有找到跑公交能够赚钱的套路，还被其他无名小卒的公交线路别的不行，钱全部被其他线路撸去了。
于是去请教车队里面的老师傅，老师傅虽然不是521车队出身，但是给了一条建议，你跟着521跑就行了！但是不要超过他。于是之后就一路丰顺。
听完这个故事，我觉得521至少是在老一辈的公交司机眼中是一个非常能够比拼速度，对整条线路的节奏把握的非常好的公交，能赚钱才是王道。
与公交相关的一个回答武汉公交车是怎么调度的？

昨天才看到的，其实也是知乎上看到的，贴出来：
知道为什么557取消了？？？？当年长江大桥翻修的时候不让过，有个557司机不信邪说：大不了不上桥撒。油门一踩，一个鲤鱼跃龙门,上到龟山顶才换到三档，直接腾空，汉口**门口稳稳落地，然后进四档上立交桥。车上有个不开眼的小p孩说什么柯受良什么的。司机来一句：个斑马，我开557的时候，他还在幼儿园踩三轮咧~~~~~
来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了；另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上看着521一辆一辆的超taxi时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说：“521超taxi那算不了什么壮观，壮观的是521超521！” 后来有人评论说要想不迟到请坐521！
就在今天，我坐552路去医学院那边找同学。车开动后就觉得有点不对劲，到了小洪山站就没停，过了一会到了八一路，总算停了。但那司机竟对着正要上车的乘客大喊：“快点上，我要赛车！！”我一下子大惊，只见后面竟然紧跟着一辆552。说时迟那时快，那辆552不等我乘的这辆发动已经超了过去！！司机火了，加大油门一路狂追，连过十字街也大概保持时速30公里，惊得路人抱头逃命。只见两辆552，一前一后，奔驰在发烫的柏油路面上，简直太精彩了！！等到水果湖的时候，司机身上已经脱得只剩下一条短裤，所有的乘客都在注视着自己车的司机和前面那辆552。终于刚过水果湖不久，在下坐的这辆552终于超过了前面那辆，中间两车还对飚了大约30秒。在这30秒中，两位司机还不忘用语言来刺激对手，甚至还有手势。在超车的那一刹那，全车竟然起声叫好（我也发出了一点鼓励的声音）。真可谓武汉公交激情一飚。
飙车算什么，怎么不说说武汉的公交司机一心二用的本事啊？边飙车边打手机，这是入门技术了哈，随便拉个实习车上的司机，他就能一边讲得唾沫横飞一边还过大卡超的士；边飙车边发短信，你们见过没？是一漂漂的司机MM喔；边飙车边看报纸。这是到湖工大的570司机的成名绝技；还有更绝的，边飙车边吃饭，590的司机过大桥的时候，油门一踩就开始埋头猛吃，虽然当时是晚上，我还是看到鸟满车厢惊惧的眼神。
坐521时,追前面一个521,那个速度啊,当时有人提醒要注意安全,结果司机一 句话,我们全部不言语了, "前头那个都不怕死,老子怕个莫斯……"
当1辆521路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……
4 辆521 在洪山广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。
我有一次坐521。车子进武汉大学站的时候也不杀车就开门了，妈的。直接把我甩出去了。呵呵。正好甩到一个妹妹的身上。零距离的拥抱。
武汉的公交车,,我的儿也~~~ 老觉得它要撞死我一样~~
曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
我们曾经讨论过请521司机组成一个F1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云。
有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。
据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺521的赞助权正打的不可开交。
NASA都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个521的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。
过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了.
据说最近杀出一路更快的576，从中华路到华农，在街道口就可以搭，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！…
每次从江边坐521回来,先睡觉,然后在鲁巷转盘被巨大的离心力甩醒,刚好到
我在武汉的时候，有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快，偶不信。结果他做到了，而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了，好像是502的说。。。
有次，我在汉口坐直线车：古田-二七，2辆都是工交，本来坐得好好的，只因为另1辆工交给了我坐的车一盘子，乖乖，不得了，一路上除了听见喊：“有冒得下滴”就只能听见急刹的响声，就这样居然还一路超车，那叫一个险啊，站也不是（车速太快，站不稳，抓不稳啊）坐也不是（就怕撞上啊），每次急刹精准得是那么的到位，哎，坐在上面还真不是一般的人能受的罪啊....
想当年偶坐在538，司机是个30多岁的女人，被一辆715抢了一个站的乘客，当下奋起直追，到了卓刀泉赶上了，那脏话滔滔不绝如流水啊。。。然后715的司机（是个男的）可能被骂郁闷了，也不回话，就闷着头开始飚车了。。。偶们两辆车在珞瑜路上飞奔。。。 超刺激的说~~~~~~
大家要坐那种22:00后的车，从汉口古琴台到阅马场，10分钟之内横贯整个2桥，偶和同学飞起半米，忽然记起在北京坐过山车，那时候偶还是睁着眼睛，在那辆公交上，偶是闭着眼睛的。
n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读**时，下晚自习回家坐804，上实验的朋友应该知道学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天804和它飙上了~从司门口到湖北大学我下车，7站路就跑了7分钟，还是那种1.5车道的车~~晕呀~~把那个跑车挤得查点撞电线杆~
702绝对第一，偶一女同事坐702上班，赶上了702特技之最，独轮行驶100米，那个牛呀，来单位告诉我们，说差点见不到我们了。
本人在武汉读书时亲眼所见：一辆公汽没有前当板，也没有后当板，驾驶坐旁没有门，两个天窗没盖子，玻璃窗只剩几块，最要命的是，他居然可以沿着人行道急速飞奔。

我小学的时候每周要去新东方上课，一般是坐59还是66来着回家的。有一次下课得实在晚了，我和我妈等了半天都没别的车来，于是我这辈子第一次踏上了传说中的521。
那是一个让人无法忘记的夜晚…空旷的街道，狂野的司机，那自由与飞扬的感觉让我这个土生土长的武汉人都铭心刻骨。我从来不知道从胭脂路到街道口居然是这么短的距离。
现在想想，飞机都没有让我再有过这样的感受了。所以我的建议是，道路不繁忙的时候请身体不好的人不要轻易挑战521。

武汉的粉蒸肉不错！顺便说下，武汉的妹子水太大会淹死人