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关于宜昌交运抢占秭归市场,我最担心的是垄断问题
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玄毒赤血
小吧主
13
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一旦宜昌交运成为了秭归唯一的客运公司,其余的都被挤掉后,十二块会不会变成二十块?
玄毒赤血
小吧主
13
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刚刚听说宜昌交运在宜昌带了一班打手堵在那针对秭归客运公司,这种是良性竞争吗?这么迫不及待是为了什么?真的担心最后只剩一家后,他随便定价,你还不能怎么样。
老掉的耗子001
御士卫国
4
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楼主自己去统计一下兴山、长阳、宜都、五峰、远安涨价了吗?
NeverMore134
大阍有门
6
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交运垄断了,涨价是必然的,不过不会涨太多,预计15块左右
,因为12根本跑不起
xttcffiy
县尹小小
1
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15可以接受的,短期内18就要被老百姓挫脊梁骨的。合法经营,正常竞争,优胜劣汰。12元估计是成本价运营了,阻扰这种惠民措施为什么还理直气壮,为什么没人管呢。公交车开通也是一样,面包车阻扰,希望公交车能延伸到碧桂园,车管所上面,这样练车能方便点
我呐喊123
县尹小小
1
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12元,实实在在的让乘客得到了实惠,这是不可否认的事实!人民获得的实惠应该由人民政府来保护.....
Rei997
环列之尹
11
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我只想坐豪华大巴有稳定的票价,不要逢年过节就随意涨价。
虎虎虎成
御士卫国
4
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你管人家垄断不垄断?难道你还想开个客运公司?
coolsolong
县尹小小
1
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兄弟县的给你们说说兴山的情况
808开通前,兴山是依维柯、正规轿车(泰和公司)、黑的;
票价方面:依维柯54,公家车,服务虽好,但车况差;轿车和黑的65;轿车因速度快,可上门接送,车况好等优势,抢占了几乎50%的客源。
808开通后,票价定价优惠期30元,此时泰和的正规的士开始退出市场。因宜巴高速未全程通车,部门黑的还是坚持在跑。宜巴高速全程贯通后,808增加了车辆,基本上可保证20分钟一班,但同时票价上调到了32元。因车况好、服务好、舒适度好,基本上90%的客源都选择了808。目前基本上只有几辆黑的还在跑,其他基本没有了。兴山人好多有车一族也是选择808出行,除非人比较多才开车。
兴山在开通城际公交时阻力也有,但情况没那么复杂,所以基本上比较顺利就上线了。
开通到现在3年多,基本上实惠还是看得到的。
秭归的情况我不知道,我也不发表评论。
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