1、我国当时和日本引进高速列车时，为什么选择了E2系，感觉E2系列在日本小众，没有什么明显的特点/300系就有很多的优点，是日本国铁民营前推出的最后一款主力列车，而300系从92年研发，产量比E2系大很多，内饰也比E2系好些，如果当初引进的是300系，既可以当动车用，也可以升级后跑300公里的高铁，估计引进300系比E2系价格也少一些吧，毕竟300系，非常大众，价格不会高。
2、在2006年火车六次提速的时候，那时候，新干线的100系、200系和300系都迎来了退役潮，铁道部可以引进一些二手的，在旧线路上当成动车用呀，没必要花巨资引进E2系，太浪费老百姓的钱了，


300系看起来就比E2漂亮，E2没看出什么优点