刚入手了一辆08年的四代,已改色。刚骑了20公里,总结一点问题,希望有经验的朋友指点一下...
1:温度。
室外温度25度,稍微跑了一会发动机热浪很明显,烤脚。穿短裤不小心碰到发动机那是要烫伤的节奏。并且即使这个样子,风扇也没有工作。是正常的吗?
没有骑过水冷,也没碰过大排,不知道这种温度是不是健康...
(昨天刚换机油的时候怠速一段时间,风扇是启动了的,启动的时候水温警示灯也没亮。机油用的CEPSA,确保正品)我一般2000出头升档,3000转出头巡航,没有拉到很高转速。
2:四缸问题
电喷版,听修车师傅说不需要做四缸平衡?这说法对嘛? 我看贴吧经常有人说缺缸之类的问题,也有人说温度过高有可能是缺缸?我应该怎么去判断四缸工作都正常呢?
另外四代网上看一般在7000转左右气门全开?应该如何判断另外那8个气门是否正常、准时的打开了?
3:防盗Hiss灯
拔掉钥匙以后hiss灯是永远闪烁?前些日子见过一辆四代一直停在车行,白天没见灯闪烁过。晚上车主来发动了一会,重新拔掉钥匙才看到灯闪烁。但是我这辆停了一夜都还在闪,正常吗?
1:温度。
室外温度25度,稍微跑了一会发动机热浪很明显,烤脚。穿短裤不小心碰到发动机那是要烫伤的节奏。并且即使这个样子,风扇也没有工作。是正常的吗?
没有骑过水冷,也没碰过大排,不知道这种温度是不是健康...
(昨天刚换机油的时候怠速一段时间,风扇是启动了的,启动的时候水温警示灯也没亮。机油用的CEPSA,确保正品)我一般2000出头升档,3000转出头巡航,没有拉到很高转速。
2:四缸问题
电喷版,听修车师傅说不需要做四缸平衡?这说法对嘛? 我看贴吧经常有人说缺缸之类的问题,也有人说温度过高有可能是缺缸?我应该怎么去判断四缸工作都正常呢?
另外四代网上看一般在7000转左右气门全开?应该如何判断另外那8个气门是否正常、准时的打开了?
3:防盗Hiss灯
拔掉钥匙以后hiss灯是永远闪烁?前些日子见过一辆四代一直停在车行,白天没见灯闪烁过。晚上车主来发动了一会,重新拔掉钥匙才看到灯闪烁。但是我这辆停了一夜都还在闪,正常吗?