没流，差评

先洗澡。等哈再上图片和心得！

先介绍下情况！本店3个组，a组我和我师傅，视频中这个车就是b组的，b组的师傅因为个人原因请假，所以帮忙的事情就轮到我们学徒了。b组也有个学徒。才3个月！c组只有一个师傅没有学徒。本店为长安轿车4s。视频中车子为cs35老款白珍珠，前后杠均为半杠，活接头。翼子板新件。so……翼子板相对于机盖就是死接头！

后翼子板为旧件上切割下来焊接的，翼子板前后门均为新件。正在贴报纸！感觉还是遮蔽纸舒服啊

报纸贴完吹水，以前用汽油除油，因为没有汽油了所以香蕉水代替。香蕉水真是个神器的东西！

一切准备完毕开始调漆，图中2杯均为色漆。左边为1：1香蕉水调制，右边为1：1.3左右的标干稀释剂。

因为打了2k底漆，所以色漆我直接湿喷，先用加了香蕉水的色漆。因为干燥快啊！1：1的情况下在喷底漆的地方湿喷2遍基本上能盖死，因为有新件所以多喷一遍。喷完等5分钟，然后1500砂纸过一遍，或者你懒的话直接把脏点磨掉就可以。然后用1：1.3（1：1稀料也可以）的色漆湿喷一遍。然后兑珍珠。

因为要喷珍珠，所以最后一遍色漆必须要湿喷。这样底子才光滑。如果是银粉则雾喷！

珍珠跟大家的兑法不一样，一般都是1：1.5的稀释剂。但是我们这里这样兑喷出来是花的！珍珠一次性杯子半杯，大约0.1吧，清漆半杯，固话剂半杯，稀料半杯，香蕉水（稀料）1杯。这样算起来差不多就是1：5。这里说下为什么加清漆。第一个有清漆所以喷出来是亮的，颜色对比更方便。大家都知道没喷清漆的珍珠和喷了清漆的珍珠有点差别。还有一个弱智的原因就是加了清漆喷珍珠果然不花了。珍珠湿喷2遍

再来说说珍珠。对于珍珠这一块大家最在意的就是颜色了！但是我想说的是喷50遍珍珠和100遍珍珠其实都是一样的颜色，当然这是我的理解。珍珠主要靠色漆来衬托颜色，当珍珠密度达到饱和的时候。再喷珍珠无法改变颜色，举个简单例子，假如一个门100颗色漆，第一遍你喷50颗珍珠，因为这50颗珍珠把色漆的光源反射走了，所以你只看到50颗色漆的白色。再喷一遍珍珠就是100颗珍珠。这时候珍珠刚刚吧色漆覆盖完。你看不到色漆反射的光源。这时候珍珠密度饱和。再喷珍珠会咋样？颜色更黄吗？我觉得不会！再喷一遍的话我觉得50颗珍珠会排列在刚刚那100颗珍珠的上面，而不是挤在100颗中间。因为密度饱和了，所以再接着喷珍珠没有任何改变。所以说你把一杯珍珠和一桶珍珠倒在一块色漆上都是同样的颜色！

所以重点来了调珍珠的时候最好看原车的珍珠密度。原车密度大就调浓点。原车珍珠少就多加稀料或者香蕉水！看密度的方法就是搅均匀用尺子提起来上面的珍珠密度和原车差不多就可以。然后湿喷。一定湿喷。至于喷几次，自己比。每个人的湿喷程度不一样！

这是珍珠湿喷2遍。因为里面加了清漆，所以喷出来就是亮的。清漆加少了喷出来不会亮，加多了湿喷的话珍珠容易聚堆！

第一遍清漆喷完！清漆比例2：1：0.5，说实话兑清漆从来没有个比例，基本都是乱到。大差不差就可以。有时候稀料和固话剂都一样多。搅拌清漆的时候看粘稠就知道稀料是不是加多了。如果多了走枪就得快点

翼子板为新件，所以跟机盖比起来就死接头了。喷完撕开报纸比对，珍珠密度相似度9层。颜色相似9层。只是珍珠和原厂珍珠不一样。原车的珍珠好像更细而且没那么闪