从区位和站场规模预测将来停车数: 潍坊北>淄博北>青州北>高密>青岛机场>邹平北>胶州北(高场)≈章丘北>临淄北。
济青高铁停站模式举例（县级车站仅作举例）
1、中间停≤两站模式 20%
济南（东）——淄博北——潍坊北——青（红）岛
2、中间停三站模式，选停1个县级市 20%
济南（东）——淄博北——青州北——潍坊北——青（红）岛
3、中间停四站模式，选停2个县级市 30%
济南（东）——淄博北——青州北——潍坊北——高密北——青（红）岛
4、中间停五站模式，选停3个县级市 20%
济南（东）——邹 平——淄博北——青州北——潍坊北——高密北——青（红）岛
济南（东）——2县停1——淄博北——2县停1——潍坊北——3站停1——青（红）岛
5、中间停六站以上模式，站站乐10%
济南（东）——章丘——淄博北——临淄北——潍坊北——胶州北——胶东机场——青（红）岛