建议以后全过程统统录像，向世人公布，丑恶的东西总是怕见阳光的！

按照现有方案聊城西到菏泽南，明显台前西方案是最直的，对于聊城设站更靠近所属现场，濮阳满足范县台前。菏泽满足郓城，只有梁山和既有方案一样无站且后期没有加站可能。

现有方案照顾了梁山但是只是给后期加站预留方法，但是聊城所属县市严重不便，濮阳过境不设站，菏泽也无所谓得失。

聊城西，阳谷台前设两个县城中间靠西，过黄河，走郓城西侧照顾湮城。进菏泽东站。

按照推荐方案，阳谷台前十分不变，应该调整我两个县城西侧中间，直接拉倒郓城推荐方案。这样聊城支持，菏泽无意见。濮阳也勉强接受。

其实也就是梁山搞的四邻不宁，搞的阳谷台前远离县城，搞的路线迟迟不定。如果阳谷台前设站两个县城西侧中间，聊城没有意见。往南拉直推荐郓城站，菏泽也没有意见。

既然吵得那么凶无法达成一致，那就先不要修雄（霸）商高铁了——不要伤了和气，不要影响社会稳定！可以让河南和山东各自规划修建南北向的高铁。比如河南濮阳可以从濮阳向南连到商丘，这样真个豫东这个区域都可以盘活。山东呢，可以修自己林菏高铁。最后中央可以综合评价把合适的线路接入京九高铁！皆大欢喜，齐活了！这才是我大中华的智慧！！！！！！统一的顶起！！！！！！！！！！