楼主可能不知道有个叫外轨超高的东西。
列车在曲线上运行时,产生离心力,使曲线外轨承受较大的压力,外轨磨损加重,增加行车阻力,严重时,会造成车轮脱轨.为了平衡离心力,把曲线外轨抬高,使车辆内倾,以车辆重力向内分力,来抵消减轻离心力的影响,使内外轨所受的压力相等,保持行车安全.

沪宁高铁部分路段由于赶工期，工程质量低，部分路段出现沉降现象，而且必须降到极低速度行驶，这也就是为什么沪宁线原本380现在只能最快320，普遍250的原因。