顶起

已经自己换过防冻液跟刹车油，比较简单

材料8公斤的冷却液，一瓶6公斤的屈臣氏蒸馏水（用于清洗环路），先把车出去遛一小圈（记得把发动机仓左上的暖风水箱阀门打开），然后回来放20分钟左右（不要立马开搞，先让车冷却下来，不然危险），打开发动机盖，用布压住冷却液壶，打开，预防冷却液飞溅，所以要等20分钟就是这原因，车底，把下水管拆了，接着水箱那根黑色管（用一个卡圈上紧的，卡券扭松后慢慢把管拉出，这时候小心，冷却液还有余温），有人拆水箱下面的防水螺丝但我觉得难拆，又放得慢，放到水量小了，就用个鼓风机对着加液壶，用布塞一下边，用风力把剩余的冷却液排出（放得干净的话，基本放出6升左右），然后把下水管装好，倒蒸馏水到加液壶，加到加不进就停，加液壶不要盖上，然后上车启动汽车，把暖风开到最大，然后在加液壶旁边等待，留意加液壶页面，一低就加进去，基本上大风扇一转（大循环开启），液面会不断下降，你想快点进入大循环，就呼油门。大循环直到水加不进了，就停手，让蒸馏水通过大循环清理管道里旧的冷却液，后就是开头一样工序，放掉蒸馏水，加新冷却液，记住，就算换上新的冷却液，野要把剩下的放车上，因为管道里有水，会蒸发，刚换完冷却液的头几天，要不时留意，加液壶液面，不够就加够。我风光350 基本可以加7升进去。

刹车油怎换

车底，刹车泵，离合泵，旋开螺母，一个人在车里踩刹车，一个用瓶子软管从泵的出油口接废油，要看刹车油加液壶液面，一低加新油进去，保持不能低于最低液面，放油时候，有清澈的油出来就可以，踩住刹车，旋紧螺母，先后刹车，然后前刹车，自动波木有离合，手动离合泵在车前三分之一中部

换油时候不断踩刹车，逼出废油，直到有新油流出，就踩住刹车，旋紧螺母，接着下一个，重复操作

离合就踩离合

兄弟，怎么样才能把发动机里面的防冻液，彻底放干净？？？放干净后，加入新的防冻液，怎么样排空气呢？？？

我也想自己更换，自己有时间，可以慢慢弄，就怕修理厂的学徒乱搞啊，给他做实验

你知不知道，暖风水箱，进水管和出水管是那根，在哪个位置？