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再来一个东西线的讨论,欢迎理性探讨,地域黑、人身攻击者勿进

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从四川省的角度来说,重点当然在于北上的达康段(东出的达万段也重要,但毕竟目前规划程度滞后些),达康实现350就基本实现了大部分目的
至于达渝段建还是不建、是350还是250,直接影响达州南下,对省里影响不大,但站在国家干线角度当然是350最佳
反过来从重庆角度说,从重庆、万州自己的规划来看,渝万南线短期不会有,肯定会滞后于万州以北段
而万州以南,目前渝万250,显然会成为堵点
如果搞掉西线,或者把西线也搞成250,对四川和重庆影响孰轻孰重也就明白了,对国家干线的影响也就清楚了


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1楼2017-10-16 09:16
    所以不明白见不得西线350甚至见不得西线的观点,到底是代表重庆还是代表某区,到底是为了自己利益还是想不明白,亦或是就为了自己的面子


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    2楼2017-10-16 09:18
      说实在的,西线人民从来不在乎有没有东线、东线是350还是250
      因为跟自己关系不大,也不在乎自己的西线是主还是支这些虚名
      当然大家都好是更好了


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      3楼2017-10-16 09:23
        我见过你发的很多帖子,你就是一个不懂装懂的货!我不知道你哪来的勇气到处显摆你自认为很丰富的知识!


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        来自iPhone客户端4楼2017-10-16 09:25
          你好厉害哦,这是我在贴吧发的第二个贴子。还是先回家刷牙哈


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          来自Android客户端5楼2017-10-16 09:28
            当然四川省不会这么狭隘,国家干线还是必须支持的,同时也惠及沿线各城市
            重庆市也不会这么狭隘
            能做到这个层级无疑都具有家国天下的情怀和广阔的胸襟


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            来自Android客户端6楼2017-10-16 09:38
              楼主自己都有地域偏见了,怎么讨论?什么叫讨论,讨论的主题应该是不站任何队伍,让别人发表观点!作为重庆人,建议重庆人不发表任何言论和观点,因为没有任何意义!


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              来自Android客户端7楼2017-10-16 09:46
                楼主的意思很明白,过达州就是国家意志。狗屁逻辑。四川北上已经有西成高铁了,还有襄渝铁路,运力已经足够。四川缺的是东出通道,而成南达万才是成都真正想要的。


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                来自Android客户端8楼2017-10-16 09:52
                  国家干线,顶起!


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                  9楼2017-10-16 10:00


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                    10楼2017-10-16 10:02
                      算了,不刷牙的人还是不去理会,任其自我展示


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                      来自Android客户端11楼2017-10-16 10:51
                        相比渝达西,成都更想要的是成达万,如果渝万西跟成达万同时修,估计成都更乐意先打通成达万,那样借郑万,渝万西不管东出,还是北上更加方便;反而如果只有个渝达西,那成都根本借助不了郑万东出,意义不大。所以目前成都对渝达西,完全没多大兴趣。


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                        12楼2017-10-16 11:00
                          此线路段,也就是,重庆——广安——达州,重庆——万州;因成都——达州——西安,成都——达州——万州是350,所以重庆到这两地都相应的是高铁350.不存有争论。


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                          13楼2017-10-16 11:11
                            成都——遂宁——广安——梁平——万州,这样才直又好。


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                            14楼2017-10-16 12:33
                              成都和上面的人想的是过万州,重庆想的过达州,你们自己思考,点到为止!


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                              来自Android客户端15楼2017-10-16 13:47
                                渝万南线重庆肯定会修的,而且会和西渝万康段同步通车,所以楼主不要瞎操心了


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                                来自手机贴吧16楼2017-10-16 14:00
                                  哈哈哈哈哈哈哈哈


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                                  来自iPhone客户端17楼2018-08-08 17:39
                                    哈哈哈,,,居然又有人翻出来一个打脸贴,,,,某人认为最不可能的渝万南居然成为进度最快的,,笑死人了


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                                    18楼2018-08-08 18:30
                                      东线走向渝涪万西,作为包海高铁主要通道不会变。渝万列入沿江高铁后,可能是为了建设万州-达州-重庆。


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                                      19楼2018-08-08 21:51
                                        没有川渝双方的共识和共同推动,你以为会有现在的进展?
                                        三月初唐陆会还将这段线路作为地方城际,铁总仅提供技术支持和互联互通支持,这么快就忘记了?


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                                        来自手机贴吧20楼2018-08-08 22:02
                                          东线,渝涪万西是不会变的,作为包海主要通道。渝万南列入沪渝沿江高铁,西渝线路走向可能是;西安-安康-城口-开州-万州-开江-达州-广元-北碚-大学城-江津北-巴南-重庆东。达州-万原-紫阳-安康接包海形成双通道。对四川重庆都有利。


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                                          22楼2018-08-09 14:17
                                            顶精英。


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                                            来自iPhone客户端23楼2018-09-12 09:54
                                              达康>达万?渝万南短期有没有?………………
                                              pia pia pia


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                                              来自iPhone客户端24楼2018-09-12 10:00
                                                新增的三条350出川高铁大通道,在今年省委会上全部落实,有条不紊推进中


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                                                25楼2018-09-12 10:09
                                                  从四川省的角度来说,已经开通了成渝,现在渝万350已招标,郑万350在建,新修成南达康(万)有那么迫切吗?


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                                                  来自手机贴吧27楼2018-09-12 13:12


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                                                    来自手机贴吧29楼2018-09-16 19:37