校车市场份额同比提升4.1个百分点
今年以来,受经济新常态下各种交通运输方式合理归位的持续影响,以及2016年底出台的新能源汽车补贴新政的影响,国内客车市场表现一直不尽如人意,甚至用“惨淡”来形容都不为过。然而,宇通客车却多点开花,实现了多个细分市场份额的不断提升。其中,5米以上客运、旅游、团体、校车等细分市场的占有率均实现同比提升。
以校车为例。统计数据显示,全行业5米以上校车销售同比下滑7%,而宇通校车逆市增长1.89%,市场份额也从去年同期的42.3%上升到今年的46.4%,同比提升4.1个百分点。
而这背后,与宇通在校车领域的深耕细作和明显优势密不可分。作为我国专用校车的开先河者,宇通早在2005年便前瞻性地开展校车研究,并于2008年在行业率先推出第一款“大鼻子”发动机前置专业校车,还参与了首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》的制定。在十余年专注于校车领域的精耕细作中,宇通校车不但在产品上布局全面,形成从5米—11米、19座—56座,覆盖幼儿到中小学生的全系列产品,而且在安全保障上推出了包含安全产品、安全管理、安全教育及无忧服务的校车安全解决方案。
宇通深知,校车安全是一个系统工程,需要社会各方面的共同努力。除了在产品和服务上的尽善尽美,宇通还不遗余力地致力于校车文化的普及,注重安全理念的树立。其专为校车运营方和学生打造的“袋鼠行动”安全大讲堂,不但提升了运营方和学生的安全意识,而且普及了安全事故的应急处理办法,设身处地地为学生安全着想。一年一度的宇通校车暑期高峰论坛则致力于营造中国校车安全运营环境,打造校车服务新标杆。
正因如此,宇通校车已连续多年稳居国内5米以上专业校车销量榜首,市场占有率保持行业第一。宇通校车不仅在大城市和高端学校大受欢迎,而且受到了中小城镇乃至农村市场的青睐,当之无愧国内校车领军企业。
今年以来,受经济新常态下各种交通运输方式合理归位的持续影响,以及2016年底出台的新能源汽车补贴新政的影响,国内客车市场表现一直不尽如人意,甚至用“惨淡”来形容都不为过。然而,宇通客车却多点开花,实现了多个细分市场份额的不断提升。其中,5米以上客运、旅游、团体、校车等细分市场的占有率均实现同比提升。
以校车为例。统计数据显示,全行业5米以上校车销售同比下滑7%,而宇通校车逆市增长1.89%,市场份额也从去年同期的42.3%上升到今年的46.4%,同比提升4.1个百分点。
而这背后,与宇通在校车领域的深耕细作和明显优势密不可分。作为我国专用校车的开先河者,宇通早在2005年便前瞻性地开展校车研究,并于2008年在行业率先推出第一款“大鼻子”发动机前置专业校车,还参与了首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》的制定。在十余年专注于校车领域的精耕细作中,宇通校车不但在产品上布局全面,形成从5米—11米、19座—56座,覆盖幼儿到中小学生的全系列产品,而且在安全保障上推出了包含安全产品、安全管理、安全教育及无忧服务的校车安全解决方案。
宇通深知,校车安全是一个系统工程,需要社会各方面的共同努力。除了在产品和服务上的尽善尽美,宇通还不遗余力地致力于校车文化的普及,注重安全理念的树立。其专为校车运营方和学生打造的“袋鼠行动”安全大讲堂,不但提升了运营方和学生的安全意识,而且普及了安全事故的应急处理办法,设身处地地为学生安全着想。一年一度的宇通校车暑期高峰论坛则致力于营造中国校车安全运营环境,打造校车服务新标杆。
正因如此,宇通校车已连续多年稳居国内5米以上专业校车销量榜首,市场占有率保持行业第一。宇通校车不仅在大城市和高端学校大受欢迎,而且受到了中小城镇乃至农村市场的青睐,当之无愧国内校车领军企业。