广东省委省政府应该没有刻意打压深圳机场的意思，但是形势比人强，广东空域严重不够，白云机场进离场航路和深圳机场进离场航路有冲突，两个机场要扩建，还会激起更大的空域冲突。
另外，香港机场三跑道投用时，香港肯定会向中央政府卖乖，要求深圳让出一部分空域。
深圳机场地位就像风箱里的老鼠，两头受气。
广东民航业面临自身发展的问题，白云机场要和三跑道香港机场竞争，比如有过亿的规划容量，要达到过亿的规划容量，必须保证机场跑道两个方向都能有三条独立进近的跑道，要做到这一点，佛山的军用机场要调整，深圳机场必须让渡空域。
所以，深圳经济贵为中国一线城市，但深圳机场在广东政府和香港政府双重夹击下，很可能成为牺牲品。

广州机场想靠行政手段吞深圳机场又装无辜，简直就是当了**又要立牌坊

广吹把限制深圳国际航线说得那么清新脱俗？

深圳离得太近，珠三角五个国际机场肯定吃不饱，不整编合并只会内耗严重，撤销深圳机场是明智之举

所谓广州打压深圳都是深捞们自己捏造出来的笑话！

广东省府打压深圳二十多了，深圳不一样发展成了顶尖城市？行政力量阻止得了市场力量？广州垄断了全省的科教资源，科技产业不一样被深圳甩开十条街？

深圳利用雄厚的财政补贴国际航线，这是深圳自己的战略。广州人为什么这么害怕竞争？只能狗仗人势用行政手段限制深圳的国际航线？

广州就像个不求上进的孩子，自己竞争不过就哭闹要爹妈用关系帮助自己