从目前得到的消息。双黄蛋只是四川和重庆达成的协议方案,也可以说是铁二院支持的方案。
然而陕西方面,铁一院的方案是过紫阳,万源。众所周知,如果双黄蛋方案成真,陕西的损失最大。一是出更多的钱获得等级更低的线路。要知道从安康到城口段一路隧道,这样情况下要让陕西担大头肯定不得行。除非四川重庆原因分担此段线路的经费。 二是如果双黄蛋方案成真了,陕西一直想推动的安常张铁路就没得希望了。 所以个人分析要陕西支持铁二院方案难度有点大。
所以,包海西渝段接下来将是四川重庆和陕西之间的博弈了。 现在政治地位,政治高度这些重庆四川加起来都比不过陕西的。 所以情况不是多乐观。
当然不得不说的。我所知道的达州人都是支持双黄蛋方案,尤其是我们宣汉人。不知道万州网友一线的朋友为什么不支持双赢的双黄蛋方案。这想法让人觉得很奇怪。
尤其是今天开州政府那位朋友又放出消息进一步证实双黄蛋的证实,但说句实在话,明年开工还太早了吧,陕西同意这个方案了吗?毕竟要过陕西地盘的。
然而陕西方面,铁一院的方案是过紫阳,万源。众所周知,如果双黄蛋方案成真,陕西的损失最大。一是出更多的钱获得等级更低的线路。要知道从安康到城口段一路隧道,这样情况下要让陕西担大头肯定不得行。除非四川重庆原因分担此段线路的经费。 二是如果双黄蛋方案成真了,陕西一直想推动的安常张铁路就没得希望了。 所以个人分析要陕西支持铁二院方案难度有点大。
所以,包海西渝段接下来将是四川重庆和陕西之间的博弈了。 现在政治地位,政治高度这些重庆四川加起来都比不过陕西的。 所以情况不是多乐观。
当然不得不说的。我所知道的达州人都是支持双黄蛋方案,尤其是我们宣汉人。不知道万州网友一线的朋友为什么不支持双赢的双黄蛋方案。这想法让人觉得很奇怪。
尤其是今天开州政府那位朋友又放出消息进一步证实双黄蛋的证实,但说句实在话,明年开工还太早了吧,陕西同意这个方案了吗?毕竟要过陕西地盘的。