融水至河池高速公路前三季度完成项目前期工作;第四季度开工建设,完成投资50000万元,工可报告已于2017年5月已获得批复,正在开展初步设计,于6月28日举行开工仪式。目前主线用地红线图93.06公里(其中宜州34.68公里、罗城58.38公里),柳州段13.5公里(其中融水段9公里、融安4.5公里)。沿线县(区)乡镇已开展征地预公告,涉及村屯水田旱地均已拉起红线。按设计施工总承包模式组织实施,前三季度完成项目前期工作;第四季度开工建设,完成投资50000万元。目前已经启动施工和监理招投标。计划2017年12月完成。
主线:起点位于融安县潭头乡红岭村附近,接拟建的桂林至柳城高速公路K线方案终点,路线向西经融水县和睦镇、罗城县小长安镇、罗城县城、四把镇、天河镇、宜州市祥贝乡、安马乡,终于宜州市德胜镇全村附近,接已建的宜州至河池高速公路。主线全长约 105.592km ,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为 100km/h ,路基宽度为 26m 。主线设置桥梁 11829.5m /49 座(其中:特大桥 1703m /2 座,大桥 9230.5m /35 座,中桥 896m /12 座),涵洞 11924.3m /306 道,隧道 1399m /3 座,互通式立体交叉 7 处,分离式立体交叉 20 处,通道 193 道,天桥 30 座,收费站 5 处,服务区 3 处,停车区 2 处,监控通信中心 3 处,养护工区 2 处。
天河连接线:起于县道 X866 线古毛村附近,终于天河互通式立交收费站,全长 1.93km ,采用二级公路技术标准,设计速度为 60km/h ,路基宽度为 10m 。设置涵洞 175m /6 道,平面交叉 4 处。
祥贝连接线:起于天河互通式立交收费站,路线基本沿临江河布设,经拉城、拉托,终于拉关电站附近跨临江河后沿乡道至祥贝乡,全长 10.272km ,采用三级公路技术标准,设计速度为 40km/h ,路基宽度为 8.5m 。设置大桥 218m /1 座,中桥 132m /2 座,涵洞 648m /45 道,分离式立交 4 处,平面交叉 19 处。
本工程计划施工图勘察设计及施工工期 48 个月,监理服务期 73 个月(其中:施工准备阶段监理 1 个月,施工图勘察设计及施工阶段监理 48 个月,验收与缺陷责任期阶段监理 24 个月)。
罗城经怀宝至融水洞头(罗城至风吹坳段)公路路线起点 K0+000 位于罗城县四把镇新印坝心屯附近,接入省道 S204 线,沿罗龙公路改建,经桥头乡、寺门村、至龙岸镇,路线绕龙岸镇后沿龙岸至洞头公路改建,终点桩号 K57+213.183 位于罗城县与融水县交界风吹坳。路线全长 59.840 公里。2017年第一季度完成投资1000万元,第二季度完成投资3000万元,第三季度完成投资5000万元,第四季度完成投资6000万元,完成59公里路面路形建设,路基工程完成85.78%、路面工程完成2.67%、桥涵工程完成66.37%,隧道工程完成91.98。
影响项目施工原因
1.电力杆线拆迁工作进展缓慢。 2. 房屋拆迁工作进展缓慢,K10+340~K11+120;K36+000~K36+300;K39+500~K36+600;K48+500~K48+750右侧上边坡房屋尚未拆迁,导致二标该段路基大量挖方无法施工,影响路基整体贯通。 3.部分路段土地权属存在纠纷(1)起点旧铁路路段(2)K49+300~K50+030段土地权属存在争议,导致该段路基挖方无法施工,影响路基土石方调配往K38~K48段路基填筑,目前该路段处于停工状态。(3)K53+300~K53+600段土地权属存在争议,尚未得到解决,极大影响路基土石方调配,目前该路段处于停工状态。 4、一标拌合场租用华力石场临时场地,华力石场临时场地与当地村民达成协议,但是部分村民认为协议不合理,阻止一标生产路面材料,停工已有一个多月
主线:起点位于融安县潭头乡红岭村附近,接拟建的桂林至柳城高速公路K线方案终点,路线向西经融水县和睦镇、罗城县小长安镇、罗城县城、四把镇、天河镇、宜州市祥贝乡、安马乡,终于宜州市德胜镇全村附近,接已建的宜州至河池高速公路。主线全长约 105.592km ,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为 100km/h ,路基宽度为 26m 。主线设置桥梁 11829.5m /49 座(其中:特大桥 1703m /2 座,大桥 9230.5m /35 座,中桥 896m /12 座),涵洞 11924.3m /306 道,隧道 1399m /3 座,互通式立体交叉 7 处,分离式立体交叉 20 处,通道 193 道,天桥 30 座,收费站 5 处,服务区 3 处,停车区 2 处,监控通信中心 3 处,养护工区 2 处。
天河连接线:起于县道 X866 线古毛村附近,终于天河互通式立交收费站,全长 1.93km ,采用二级公路技术标准,设计速度为 60km/h ,路基宽度为 10m 。设置涵洞 175m /6 道,平面交叉 4 处。
祥贝连接线:起于天河互通式立交收费站,路线基本沿临江河布设,经拉城、拉托,终于拉关电站附近跨临江河后沿乡道至祥贝乡,全长 10.272km ,采用三级公路技术标准,设计速度为 40km/h ,路基宽度为 8.5m 。设置大桥 218m /1 座,中桥 132m /2 座,涵洞 648m /45 道,分离式立交 4 处,平面交叉 19 处。
本工程计划施工图勘察设计及施工工期 48 个月,监理服务期 73 个月(其中:施工准备阶段监理 1 个月,施工图勘察设计及施工阶段监理 48 个月,验收与缺陷责任期阶段监理 24 个月)。
罗城经怀宝至融水洞头(罗城至风吹坳段)公路路线起点 K0+000 位于罗城县四把镇新印坝心屯附近,接入省道 S204 线,沿罗龙公路改建,经桥头乡、寺门村、至龙岸镇,路线绕龙岸镇后沿龙岸至洞头公路改建,终点桩号 K57+213.183 位于罗城县与融水县交界风吹坳。路线全长 59.840 公里。2017年第一季度完成投资1000万元,第二季度完成投资3000万元,第三季度完成投资5000万元,第四季度完成投资6000万元,完成59公里路面路形建设,路基工程完成85.78%、路面工程完成2.67%、桥涵工程完成66.37%,隧道工程完成91.98。
影响项目施工原因
1.电力杆线拆迁工作进展缓慢。 2. 房屋拆迁工作进展缓慢,K10+340~K11+120;K36+000~K36+300;K39+500~K36+600;K48+500~K48+750右侧上边坡房屋尚未拆迁,导致二标该段路基大量挖方无法施工,影响路基整体贯通。 3.部分路段土地权属存在纠纷(1)起点旧铁路路段(2)K49+300~K50+030段土地权属存在争议,导致该段路基挖方无法施工,影响路基土石方调配往K38~K48段路基填筑,目前该路段处于停工状态。(3)K53+300~K53+600段土地权属存在争议,尚未得到解决,极大影响路基土石方调配,目前该路段处于停工状态。 4、一标拌合场租用华力石场临时场地,华力石场临时场地与当地村民达成协议,但是部分村民认为协议不合理,阻止一标生产路面材料,停工已有一个多月