新的交通法车让行人,以人为本和谐共进,很好的一件事。但是在车流高峰期斑马线车让行人,导致车流严重缓慢通行,特别是前面红绿灯路口,导致后面的车要等上两次或者更多次变灯才能正常通过。
其实正符可以在车流量大主干线的斑马线附近架设行人立交桥,不是特别复杂的那种,而是实用简约安全的行人立交桥,成本材料应该也不是特别昂贵,比起正符到处招商引资盖高楼,还不如真正为民办点实事。建设些为民便利的小项目才是正真体现一个领导的业绩。
桃红中路,大桥路,总站等车流人流比较密集的路口均可以设架行人立交桥,大型立交桥就算了,隆回主要整体规划都已经废了。
一座城市的面貌不是看你有多少高楼和四起的房价。而首先看的是一个城市的交通秩序再就是看人文。
强烈建议县正符在各必要区段设架行人立交桥。
(图拍自九龙广场对面,要是有行人立交桥该多好呀,jc叔叔们也不用像现在这样忙碌了,天气挺冷的,这离过年还有些日子呢,平时周末也这现象(⊙o⊙)哦)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=db8b2e340146f21fc9345e5bc6256b31/6d068d1001e939012d7eedf170ec54e734d196db.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=f77aceaf44c2d562f208d0e5d71090f3/d8c87f3e6709c93d3e8d6e38943df8dcd30054e4.jpg)
其实正符可以在车流量大主干线的斑马线附近架设行人立交桥,不是特别复杂的那种,而是实用简约安全的行人立交桥,成本材料应该也不是特别昂贵,比起正符到处招商引资盖高楼,还不如真正为民办点实事。建设些为民便利的小项目才是正真体现一个领导的业绩。
桃红中路,大桥路,总站等车流人流比较密集的路口均可以设架行人立交桥,大型立交桥就算了,隆回主要整体规划都已经废了。
一座城市的面貌不是看你有多少高楼和四起的房价。而首先看的是一个城市的交通秩序再就是看人文。
强烈建议县正符在各必要区段设架行人立交桥。
(图拍自九龙广场对面,要是有行人立交桥该多好呀,jc叔叔们也不用像现在这样忙碌了,天气挺冷的,这离过年还有些日子呢,平时周末也这现象(⊙o⊙)哦)
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