各位TopGear吧友大家好,我是前吧主DiverKimi,在写下这篇公告前,我向各位诚挚道歉,在很长的时间内我确实没有履行吧主的职务,无任何理由开脱,被撤职且接受各位吧友的批评,我绝无怨言。
8年——这是我与TG吧结缘的总时间,而与TopGear相识的时间更长,无论是小时候端着小板凳坐在电视机前收看节目,还是长大后与原版及中国版工作人员的工作接触,TopGear的精神依旧是激励我从事汽车文化这一行的决心。我依旧感恩与怀念在TG吧与各位度过的美好时光,从最初搬运新闻,到后来自己写节目整理、车型总结,我热爱这个地方,像家一样的地方。
三剑客离开BBC后,许多TG吧的老朋友也因为各自的原因失联了,有的是工作了,有的是出国了,有的是有家庭了,一代人就这么隐身下线了,而我除了发文之外,也没有尽到自己应尽的义务,在此再度道歉。
去年9月1日我在本吧发了最后一篇文章后有过追随醒醒的脚步辞职的想法,但后来因为工作与学习忙,没有走到那一步,同时我还不知从哪个渠道认证了百家号,会把我微博的内容同步到百家号上,每天都会有不明的人给我私信;去年年底,更换手机之后,我的原账号DiverKimi密码失效,我就登不上贴吧了。
登与登不上账号,辞职与不辞职,都无法改变我没有履行吧主责任的事实,在此第三次向各位道歉。
我依旧热爱这个集体,怀念曾经共度的美好时光。今后有新的好作品我依旧会过来分享给大家,也希望新上任的吧主能够履行好义务,不重蹈覆辙。
最后说句心里话,能当上TG吧的吧主是我一生的荣幸,被撤职也无怨无悔。
DiverKimi
2018年3月8日
8年——这是我与TG吧结缘的总时间,而与TopGear相识的时间更长,无论是小时候端着小板凳坐在电视机前收看节目,还是长大后与原版及中国版工作人员的工作接触,TopGear的精神依旧是激励我从事汽车文化这一行的决心。我依旧感恩与怀念在TG吧与各位度过的美好时光,从最初搬运新闻,到后来自己写节目整理、车型总结,我热爱这个地方,像家一样的地方。
三剑客离开BBC后,许多TG吧的老朋友也因为各自的原因失联了,有的是工作了,有的是出国了,有的是有家庭了,一代人就这么隐身下线了,而我除了发文之外,也没有尽到自己应尽的义务,在此再度道歉。
去年9月1日我在本吧发了最后一篇文章后有过追随醒醒的脚步辞职的想法,但后来因为工作与学习忙,没有走到那一步,同时我还不知从哪个渠道认证了百家号,会把我微博的内容同步到百家号上,每天都会有不明的人给我私信;去年年底,更换手机之后,我的原账号DiverKimi密码失效,我就登不上贴吧了。
登与登不上账号,辞职与不辞职,都无法改变我没有履行吧主责任的事实,在此第三次向各位道歉。
我依旧热爱这个集体,怀念曾经共度的美好时光。今后有新的好作品我依旧会过来分享给大家,也希望新上任的吧主能够履行好义务,不重蹈覆辙。
最后说句心里话,能当上TG吧的吧主是我一生的荣幸,被撤职也无怨无悔。
DiverKimi
2018年3月8日