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曾经中国铁路客运的主力,农民工、低收入者出行的首选

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“绿皮车”——曾是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,给不少人留下了深刻的印象。“绿皮车”价格便宜,是农民工、低收入者出行的首选。

“绿皮车”的车厢内服务设施不全,配件丢失,电扇不转,电灯不亮,管路不通,洗面池、便器破损,地板塌陷;车体外皮长时间不清洗,门窗不擦,积满污垢。

短途客车茶炉不及时烧水,旅客喝不上开水,有的甚至连洗漱用水都难以保证。炎炎夏日,有的车厢因电扇配置不齐或不能用,溽热难耐,成了名副其实的“闷罐”;“三九”严冬,车厢成了“冰箱”。

但是,因为“绿皮车”票价便宜,所以很受农民朋友们以及农民工朋友们的欢迎。

如今,绿皮车基本都快淘汰了,但是它却给一代又一代的中国人留下了一段美好的回忆。在全国还有一些绿皮车在线上运营着,大家还可以坐上它,去慢慢的感受生活,感受人与人之间的那份情感,感受那份儿时的愉悦心情。

为了保留绿皮车的历史,充分发挥报废火车厢的价值,有些单位投入大笔资金,把报废的绿皮火车厢重新整修后,放在公园、景区、广场等环境下,用与火车厢餐厅、火车厢售楼处、火车厢旅馆、火车厢景观等功能使用。


1楼2018-03-15 17:52回复