怎么说呢,个人感觉,斯巴鲁就是一个小众不走寻常路的车,15万公里的12款xv,去年11月,在路上晚上11点,开车玩手机,80码的速度,距离行人1米我看到了,直接方向盘左打,刹车踩到底,避开了行人,车各种esp四轮介入, 真的让我感受到斯巴鲁的强大,下雪天我从来不怕,该超还超, 最强110码过弯不减速。红绿灯起步从来都第一, xv这车年轻人都会改, 一个进气阀门,一个电涡轮增压,7秒破百。 50万的操控最起码了, 我们家三辆斯巴鲁了,都是因为开习惯了,我爸也不愿意换其他车,考虑过新a4,林肯,凯迪拉克q5最后还是一如既往的买了斯巴鲁,因为开车的感觉是给自己的。但是内饰,隔音,基本上最多10几万的档次最多了,这是缺点,肯定比不如宝马奥迪奔驰, 不过这些都是可以改的, 我的xv改了大灯加了日行灯,把雾灯改成爆闪,改了内饰,加了氛围灯,老款的把天线改成鲨鱼鳍了,加装了led的迎宾踏板, 发动机加装了增气阀门,加了隔音棉,和隔音条, 真的太无敌了,也可能是我太自恋了,反正回头率简直了,发动机声音也挺好听的。 怎么说呢,兄弟, 这个车评价。我在斯巴鲁车友论坛上看到的评论回复,自己感悟,我也深有感触。
:我的第一辆车是斯巴鲁,但我的第二辆车不会再选斯巴鲁, 不是因为它不好,而是彪悍的人生一次就足够珍惜了。
这段话基本上总结出了斯巴鲁所有的优点缺点, 青春活力浪荡不羁不怕山高远阻 但是我们也都有老的那一天,当我们步入不惑之年,谁也无力再来一次说走就走的旅行,到那时车非车,人非人。我们不在为了开车而去买车。可能我也会选一下bba。 但是我会永远记住,斯巴鲁XV,陪伴我从20岁一个懵懵懂懂刚步入社会的男孩到近30岁走过社会洗礼的男人,它就像是我的挚友,陪我走过西藏青海,陪我上过200码,陪我走过风吹雨打,也见证了我的爱情,那是我的青春,是别的车给不了的感觉,就是与众不同。
:我的第一辆车是斯巴鲁,但我的第二辆车不会再选斯巴鲁, 不是因为它不好,而是彪悍的人生一次就足够珍惜了。
这段话基本上总结出了斯巴鲁所有的优点缺点, 青春活力浪荡不羁不怕山高远阻 但是我们也都有老的那一天,当我们步入不惑之年,谁也无力再来一次说走就走的旅行,到那时车非车,人非人。我们不在为了开车而去买车。可能我也会选一下bba。 但是我会永远记住,斯巴鲁XV,陪伴我从20岁一个懵懵懂懂刚步入社会的男孩到近30岁走过社会洗礼的男人,它就像是我的挚友,陪我走过西藏青海,陪我上过200码,陪我走过风吹雨打,也见证了我的爱情,那是我的青春,是别的车给不了的感觉,就是与众不同。