清障车使用须知
一，清障施救车辆属于特种车辆?专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。
二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放指定位置，并确保安全。
三、车辆交接前应主动清洗?保持外观整洁。
四、清障车不得停放公共娱乐场所。
五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查，做好车辆每日保养工作，确保清障车[5]经常保持良好的技术状况，确保行驶安全。检查内容如下：
1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常，制动器（含手制动），离合器是否正常?
2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效?
3、轮胎（含备胎）气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常?
4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全?
5、各种仪表、示警灯是否正常?发动机声音有无异响?
6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净。
六、日常清障施救工作，不得违章行车，必须确保行车安全。发现车辆出现问题及时向中队领导汇报。
七、需要进行例保及中、大修时，向中队领导拟报修计划，待批准后方可修理。 八、建立车辆管理档案，一车一档。建立车辆使用、维修，定期例检台账。
九、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载，必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象，
a提高轴壳和半轴套管或轴头的抗弯刚度。
b在路面拱度较大的地区，为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致，可根据拱度的大小将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高，但最高增加10%
十、降低轮胎行驶时所受的动负荷 可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负：
a，合理选择半挂车的结构参数，使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理。保证半挂车具有良好的振动特性，减少行驶中的冲击载荷，
b，改善道路条件。
c车辆行驶于不平路面时，适当降低行车速度。

不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。

清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。

一拖二清障车带吊用户指南
1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。
2、正确调整清障车刹车系统。
3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。
4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。
5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。
6、如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。
8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。
9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。
10、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。
11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

清障车/道路救援车/事故拖车的安全驾驶方法：
安全驾驶编辑随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时，不可避免的有些不安全因素也在随之发生，所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的安全操作。
1）驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。
2）在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。
3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。
4）清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。

清障车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

{一}取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意：车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。