自己脑洞想出来的

懂一点火箭科学的人就明白比冲和推力，本质是就是“质量流量x能量”的事情。
简单的说；
①多一份质量流，会提高引擎的推力但代价是损失比冲，从微观来说，每个分子分到的能量更少但因为分子更多所以反冲力更大些。
②而多一份能量，能同时提高比冲和推力，从微观上看，每个分子得到更多的能量热量，运动速度自然更快。但是出于技术等等原因，大部分情况是通过减少质量流来提高每份工质的“能量比例”。
（有空我去做张图）
回到化学引擎
化学引擎提供的最大能量受限于特定化学燃烧的总能量和焰温，在工程上受限于材料强度和温度上限。
因为只有特定化学反应导致工质选择面很窄，主要是些氢氧甲烷煤油毒什么的。
本文的想法是，让化学燃料间接加热推进剂而不排出其反应产物，获得更高比冲和更多推进剂选项。
具体方案：
经过一个燃烧炉进行热交换，把氢氧燃烧后产生的能量加热热交换器，然后再用其他低分子量的工质流过热交换器得到能量，然后就像热引擎那样排出。
设堆芯温度在2500K-3500K左右，工质可选液氢甲烷，也可以是单组元工质，液氦等惰性工质
参考比冲为600-1000s左右
单次的燃烧时间取决于燃料总量，推力取决于规模，比冲取决于工质和热交换器温度。
可以理解为这是个Chemical power thermal rockets 化学动力热火箭
设计用途是进行短燃烧时间的变轨，L3L4点出发变轨，或多次轨道燃烧进入月球轨道。
优势：比冲比化学引擎高，和固态核心核推持平。比核推的风险及污染小，比电推的推力大。
总的系统能量密度介于化学能和电池之间。
具体细节在后边的帖子分析