何谓“靠山吃山”？就是初期不购买飞机开线，直接通过在M&A收购公司来赚钱，这种方式可能很新奇，但可以让你的排位实现飞跃，减少不必要的等待。

1、入服时间
如果你想要采用“靠山吃山”的套路，推荐在经济危机刚结束的那几个月入服。因为经济危机过后，很多玩家都因经营不而倒闭，这时候正是捡漏的好机会，许多大公司的价格都很便宜，运气好的也许能收购2个以上的公司。所以，1970年，1980年，1990年这几个时间节点是比较推荐的入服时间。至于经济危机的具体时间，那就要看你的运气了。

2、收购技巧
既然是收购别人的公司，就必须得有战略意义。要么航线多，或者是客运量大，又或者是货运量大，总而言之，你收购的公司至少要有一个方面的优点，不然买了等于白买。最开始的亏本是正常的，只要稍作调整，关线，调价，换机，基本就可以开始盈利了。具体过程在后面会讲到。收购公司的好处就是可以直接去领等级奖励，得到的奖金可以用来“靠水吃水”，稍后也会讲到。
有不懂的可以向楼主提问

何谓“靠水吃水”？就是在老公司的基础上继续发展，顺其意图开线。这就需要观察、总结来判断了。

4、如何利用HUB开线
HUB，简单来说就是一个航空公司的基地。用HUB开线，就是以HUB为中心，向四周辐射的开线方式，这种方式利于集中管理，这一点在宣传卡上得到了体现。其实要看出一个航空公司的HUB也不难，一般其地图上的黄点都是其HUB。当然，通过航线数量和航额数量也可以看出。只要你找到了你所收购公司的HUB，你就可以以他的HUB继续开线。当然，你自己原来的HUB也可以继续使用，但比起你所收购公司的HUB比起来，规模就要小得多了。

5、关于HUB
关于HUB，其实刚刚已经讲得差不多了。在ATO2里，一共有300座的城市可以作为你的初始HUB。值得一提的是，有一些机场并不是一来就有，需要等待一段时间才能建成。比如中国的重庆和三亚，这两座城市就是一个鲜明的例子。在上一节我们讲到了地图上的黄点，那么地图上的红点又是什么呢？很简单，红点就是那些机场航额已满的城市。有的时候会遇到这样的状况：刚进一个新服，HUB就显示爆满了。遇到这种倒霉的情况，先看是不是城市里的所有机场的爆满了，一般可以把HUB转到在第二或第三机场。如果全部爆满，必须马上更换HUB，推荐指数总和在400-500之间的2线城市，竞争相对较少。比如中国的成都，厦门，重庆，广州，台北，深圳等，都是很好的HUB。记住，千万不要死守已爆满的HUB，这会使你的发展变得缓慢。不过，到了后期，很多城市的三个机场都爆满了，比如伦敦，巴黎，纽约这三大机场，到后期非常拥挤，所以不要去抢1线城市的航额，反正我抢不赢～(￣▽￣～)~

斐济的迪楠机场什么时侯建比较合适？如何运营的比较好？求大神解答？另外是新建大城市的二号场还是新建迪楠机场更好，我60年开局，现在63年

讓我考慮下加不加精，你那靠山吃山挺好聽

6、机型选择
在很多攻略里，大家基本上都比较推荐前期买Tu104租B707120来开线。今天，楼主就要为各位推荐两个比较小众的机型：DC811和IL18。很多人都知道DC811这款飞机，和B707比起来，DC811航程更远，座位更多，油耗更低，价格也便宜一些。不过，DC811的满意度就远不如B707了，这也许就是它不受欢迎的原因吧。DC811的使用方法和B707一致，只租不买，后面有更好的型号。
IL18是一款很奇怪的飞机，它的航程虽远，可以与B707匹敌，但它的其它参数却只有Tu104的级别。所以，如果你的远程航线上座率不够，可以试试用IL18来提升上座率。当遇到对手强行占线时，可以用IL18来恶心对手，绝对逼他关线。

到60年代中期，真正意义上的远程客机Tu114出来了。这款飞机初期占线很爽，建议少量购入，因为神机DC862还在后面呢。到这个时期就可以开始补一补货运了。An24的出现让货运市场迎来第一个高潮，可以少量购入，用于短途航线。An24是ATO2里最便宜的货机，可以用它来刷奖金。不过，货运的主力军还是B707这样的大飞机。总之能开远程航线就多开点，这对后期发展很有用。
另外，楼主也是第一次尝试这种方法，有什么不妥的尽管提出来哦～

我一直是这样，前期从0开始太难了，收购公司岂不是美滋滋

到60年代末期，神机DC862横空出世，一定要狂买DC862爆远程航线，也可以用它来替换一些上座率高的TU114。剩下那些上坐率低的TU114可以换IL62转为中转航线，只要两端城市的指数在500～600左右，基本上可以坐满。

89年初买什么机好

95年用什么机换320