一般情况下,随着车龄的增高,车况也会变差,油耗是一定会增加的,但是你的车子才是两三年的车龄,车况也很好的情况下,油耗却是异常的高,要是有这种情况的话,你就要注意了,车子很有可能就会出现了以下的一些问题了。
①油品很差,发动机积碳过多:车子经常跑长途,添加的油品质质量不稳定,时间一长发动机的积碳就会增多的,这些积碳就会堵塞气门和喷油嘴,进而来影响进气效果和油气混合质量,油耗自然就会上升的,因此,定期的清理积碳非常重要,可以使用一些对应的燃油添加剂,这样有助于清理积碳和降低油耗。
②胎压过低和轮胎磨损严重,输出和轮胎有着很大的关系,要是轮胎磨损的太过严重的话就很容易打滑空转,抓地力就会变的很差,而胎压过低就会使得轮胎和地面的接触过大,提速无力,另外也是会加剧轮胎的磨损情况,这两项都是会使得油耗一场的增高的。
③氧传感器,直接影响到油耗:氧传感器就是用来检测与控制空燃比的重要部件,它位于发动机的排气管上,如果是经常走那些涉水路,使用时间一长,就会加剧老化,导致了电子燃油喷射系统不能够准确的出排气管当中的氧气浓度,最终会让气缸里面的燃油混合比例偏高而导致油耗上升的。
如果你的车子油耗异常的升高,这个时候就有可能是氧传感器出现了问题,特别是那些公里数高达十万公里的老车,就需要更换氧传感器了。
说到这里,小骏还要说油耗的升高不仅仅是以上的这些因素有关,还有可能是因为驾驶习惯和火花塞的老化等等,这些问题都是有可能影响到油耗的,如果发现了车子油耗异常升高的话,最好是第一时间处理,千万不要以为是小事就不管了,到时候你就要吃大亏了。
①油品很差,发动机积碳过多:车子经常跑长途,添加的油品质质量不稳定,时间一长发动机的积碳就会增多的,这些积碳就会堵塞气门和喷油嘴,进而来影响进气效果和油气混合质量,油耗自然就会上升的,因此,定期的清理积碳非常重要,可以使用一些对应的燃油添加剂,这样有助于清理积碳和降低油耗。
②胎压过低和轮胎磨损严重,输出和轮胎有着很大的关系,要是轮胎磨损的太过严重的话就很容易打滑空转,抓地力就会变的很差,而胎压过低就会使得轮胎和地面的接触过大,提速无力,另外也是会加剧轮胎的磨损情况,这两项都是会使得油耗一场的增高的。
③氧传感器,直接影响到油耗:氧传感器就是用来检测与控制空燃比的重要部件,它位于发动机的排气管上,如果是经常走那些涉水路,使用时间一长,就会加剧老化,导致了电子燃油喷射系统不能够准确的出排气管当中的氧气浓度,最终会让气缸里面的燃油混合比例偏高而导致油耗上升的。
如果你的车子油耗异常的升高,这个时候就有可能是氧传感器出现了问题,特别是那些公里数高达十万公里的老车,就需要更换氧传感器了。
说到这里,小骏还要说油耗的升高不仅仅是以上的这些因素有关,还有可能是因为驾驶习惯和火花塞的老化等等,这些问题都是有可能影响到油耗的,如果发现了车子油耗异常升高的话,最好是第一时间处理,千万不要以为是小事就不管了,到时候你就要吃大亏了。