西南交通大学吧 关注:537,074贴子:19,048,989
  • 3回复贴,共1

磁悬浮的正确打开方式,新的交通系统目前我们的出行方式是电动车

只看楼主收藏回复

磁悬浮的正确打开方式,新的交通系统
目前我们的出行方式是电动车,小车,公交车,共享车等,不过这些车都要依赖于公路系统,除了公路系统还有铁路,航海,航道系统。我想到一个新的系统,中空系统,介于公路上空5、6米的空中。
公路两边立柱,加几条5、6米高的钢轨,像窗帘架大家都知道,放大版,每个滑轮相当于一辆车,所以分为两个部分,滑轮和车厢,滑轮固定在钢轨里面,钢索连接钢轨实现车厢的升降,升到固定的位置卡扣可以达到双重保险。像公路一样,两边车道,一边一个方向,一个方向三条轨中间是主车道,两边为辅,左边的是有需要调头从主车道转到辅车道,两车道的连接口左y连接,直接驶向左车道,不影响主车道运行,右边辅道连接各个小路分支,小路分支就两条道,一左一右,一进一出,尽头连接一起的,小路分支再分支,分到各个街道的小巷里面,车可以停里面上下,实现车的停放,就高空停放,可以层次叠加。
对于动力问题,我还有新设想,滑轮是移动在钢轨槽内的,如果每个滑轮后方加一定方向的磁铁,而钢轨槽内一定的距离,一定的方向也加入同性的磁铁,利用同性相斥的性质,是不是可以实现最大化的清洁能源?如果再加入磁悬浮技术使滑轮能悬浮在钢轨槽内,这样磁石加速度会更快。如果加去更多的磁石,而不需要那么快的速度,钢轨两侧能不能加两条能达到阻碍滑轮速度,又能吸收多余的动能转化为电?再者现在快递业也需要更加快速,便捷,安全,精准的运输通道,快递物件小量大,加入运物一项收集的电能是不是更多?特别是高速路段可以加一条超速钢轨专门运物的,应该不比飞机慢吧。
这种系统对于路面破坏,生态都能起到很好的保护,而且山区地区施工也小很多。再者全程可以做到自动控制,不需要学习新技能考驾照,运人方面做的是单个人,杜绝多人同时遇险的情况。还不用抢道占道。
以上只是个人想法,如果有相同看法的可以交流交流,做出来,使社会更加有序,更加方便。


来自Android客户端1楼2018-06-02 01:42回复
    你这个应该拿去申请专利,顺便拿个科技进步特等奖的


    IP属地:四川来自手机贴吧2楼2018-06-02 10:33
    收起回复