人们通常用“诗和远方”来形容对美好向往，远方可能遥不可及，远方有好多未知的东西等待我们去发现和欣赏。高铁让远方不再遥远，高铁让天涯变成咫尺。尤其是高铁家族新宠“复兴号”，更是在风驰电掣中将我们过去许多梦想，正在一步步变为现实。
“复兴号”高铁动车组，是完全具有自主知识产权中国智造，人性化设计，让旅客旅途生活更加便捷和舒适。截至2018年6月26日，“复兴号”高铁动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到97.6%。特别是2017年9月21日，7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营，京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右。因而“复兴号”动车组圈粉无数，并且受到外国媒体纷纷关注和点赞。
交通发达与否，影响着一个国家和地区经济发展程度。交通强国，尤其是建立发达铁路网，是中华民族几代人梦想。1909年，中国人自行设计修建了第一条铁路—京张铁路；1912年2月，孙中山将临时大总统的职务让给袁世凯时，就曾表示要“舍政事，专心致志于铁路之建筑，于十年之内筑20万里之线”，认为“凡立国铁路愈多，其国必强而富”。同时他还讲到“交通为实业之母，铁路又为交通之母”。1952年，在及其困难条件下，新中国自行设计施工兰渝铁路通车，为经济建设起到积极作用。改革开放四十年来，中国铁路建设更是掀起历史新篇章，特别是十八大以来的五年，我国铁路完成固定资产投资3.9万亿元，截止2017年底，我国铁路运营里程达到12.7万公里，其中2.5万公里“四纵四横”高铁网，更是让中国高铁在不断创新中，成功实现弯道超车，由跟跑者变为领跑者，具有完全自主知识产权“复兴号”高铁动车组，以时速350公里世界最高运营速度驰骋在祖国广袤大地上，更是让中国高铁引领世界高铁潮流。