开车的最高境界——防御性驾驶
来自：车早茶
第一原则：提前预判
很多时候，事故的发生是没有提前预估风险，导致没有反应的机会。比如说看到前方有路口，或是学校、公交车站人员密集的地方，要提前预估可能遭遇的情况发生，例如行人或者车辆突然的窜出等等，这就是预估风险。
第二原则：放眼远方
很多人在开车的时候，眼睛只是盯着自己所驾驶车辆的正前方，但其实正确的做法的是，无论是在跑市区道路还是高速时，视野应该放在更远的地方。
举个例子，当你在保持车距跟着前车的时候，如果只是盯着前方的车辆，前车过后信号灯变为红灯，而你则会来不及反应，或许冲过停止线，或者因紧急避让而出现其他类型事故。
第三原则：环回视野
这个是上面一条防御性驾驶行为的进阶版，也可以说成是顾全大局，在观法远方情况的同时，环顾所驾驶车辆的四周情况，
比如前方右边有行人蠢蠢欲动的想过马路，左边有车辆蠢蠢欲动的想变道，你的侧后方车辆与你所驾驶车辆的距离等等，这些情况都要收入眼底，随时作出应变的措施。
每隔5-8秒看一次后视镜，在市区内向前看一个路口；在公路上向前看至少800米，与前车保持4秒以上的距离。
第四原则：留有余地
为什么高速上每隔一段路都有车距提醒标志，这就严重说明了，在行车过程中车距对安全的重要性。
如果没有保持足够的车距，即使你做到的前面所说的三条，那么一样的，根据人所需要的反应时间，是无法马上做出合理，安全的反应动作，更多是的慌乱补救。
第五原则：引人注意
在行车中，即使自己驾驶行为有足够好，但是不代表其他的人的驾驶素养好。很多时候会因为在聊天或者在看手机，或者分神，而没有注意到其他车辆导致事故发生。
因此，在发现周边车辆出现不寻常的情况时，要即使提醒。另外，在雨雾天气，更是要合理运用灯光来警示其他社会车辆注意到自己。