RFS并没有比TNT150I性能高,少1个火花塞其实基本没有性能上的区别(改装好火花塞还能省1个钱),最大区别只是冷却方式,RFS水冷高档,TNTi油冷相对低档,但是只要发动机不开锅,也不是不能用,而且假设冷却循环系统坏了,水冷是撑不了的,风油冷通过强制风冷就能温柔的开回家,也不见得就全是缺点。至于其它配制如CBS.更宽厚的轮胎等也反映在那1千元里。
最后总结:追求加速感肯定是RFS6档更快更轻巧,而且这车开80以上车身都很稳,外观另类,油箱太小(基本没有增大的改装可能),价格超便宜,花2000可改装ABS。接受180KM左右去加油的,这车很值得,比TNT2个新车都值得。至于TNT150i,由于换成5档,加速比肯定相对减弱,但是没有大缺点却成了这车的优点,1句话便宜能用又省油的大油箱代步街车!买了不赚不亏
TNT150S就是好看的玩具,跑不过RFS