以此篇文章，给后面想买豪爵VR150的准车友一个参考吧
买这车之前，也去车行试开了雅马哈的福喜125，领鹰125，福喜是喜欢，但是想到有机会还载着老婆孩子，这车小了，考虑领鹰，但是那设计，那价格，感觉多花3000有点不值得，设计有点老套，关键排量还是125。没办法，国内能买到的雅马哈只能是这种货色，大茂进口的也不是这个价格，当初自己的预算也是1万左右。
好吧，然后从车行回来，网上泡泡，一个偶然的机会看到了VR150，也看了所谓的评测，觉得外形，设计不错，而且排量还是150的，反观一众150的车子，光阳的都卖到将近2万，当然配置已经去到是水冷前后碟刹了。超预算！好，既然有目标了，就去看网上摩友对于这款车的评价吧，看完喜忧参半。然后我就纠结了，看这牌子，看这外形，看这排量，咬咬牙，交定金了，电喷的，车价9700。然后提车的时候抽了300元现金，实付9400
过了一个星期，车行通知我车到了，兴奋得我直接飙过去，第一眼看，比照片好看多了然后就开始试车，由于新车没敢油门到底，约莫拧了个1/4油门，提速的感觉和之前试开的雅马哈福喜有得一比（因为我之前试开的车中福喜给我的感觉最好，所以拿它来对比）但给我感觉有区别是在时速60公里之后，福喜虽然说60之后仍有加速能力，但60到80区间的加速明显疲软，而且到80之后，由于车小，油门不敢再往下拧了。而VR150给我的感受是0到60的加速十分顺畅绵密，油门一直拧下去，不知不觉表显已经到80迈了。还想再往下拧，由于还是磨合期，也就收油了。
新车到手肯定格外兴奋，上下班就都是VR150代步，汽车丢一边了，在后续的几天骑行当中，慢慢在摸索这车的脾性，小白城市通勤真是太爽了，只要我愿意，红绿灯起步总是第一个飙出去，有时候我过完红绿灯从倒后镜往后看，后面的手波车才刚刚前轮压过白线，我得意的笑下班的时候，油门一拧，潇洒的把一堆拥堵的汽车甩在身后，扬长而去。VR150给我最深的印象是60~70公里巡航的时候，相当的安静，感觉就像在骑电动车，完全听不到发动机的声音，车子一点震动也感觉不出来，反而起步到30公里左右还有震动传递到我身体，但只要不提速的时候，哪怕30迈，依然很安静，这辆车的震动区间只是在起步到40迈加速的时候。过减速带基本都是60迈左右过去的，整车相当的扎实，没有一点松散的感觉，这也给人一种避震硬的感觉吧。
然后谈谈油耗和吧。新车之后到加了3次油，每次都是33元左右，4.75升，每次都是表闪了第二天去加的油。我还加的95#，当地优惠完之后也就7块左右，一共100元跑了600公里，也就1毛5一公里吧。然后从加满油到表闪，200公里左右，应该油箱里还有1升多的油，巡航250公里没问题。也符合这车的定位：城市轻奢踏板。
然后就是磨合期之内的保养，也是按照网上说的，我是400，900，1500换豪爵专用机油，400第一次换的时候，机油很黑，本来售后说要500换的，但我感觉加速的时候车子震动比较大，而且比较吃力，估计是要换机油了。换完果然和新车刚买的时候感觉一样。第二次就是900公里，虽然没有第一次换机油的加速无力震动大的感觉，但到了公里数就换呗，然后重点说说这第二次换机油，也是换的豪爵原厂机油，1L装的，换完之后车子震动好大，特别是提速的时候，直到60迈提速依然有震感。这原厂机油是有多差劲，开了几十公里，实在受不了了，立马换上早已准备好的长城全合成机油5W40，为什么加汽车机油，我不在这里展开，自己网上找，踏板车就适合加汽车机油。换上之后，**，完全换了一台车的感觉。提速震感明显减少，就算之前震动比较大的起步到40迈区间，也是顺畅了好多，最感意外的是60迈之后，之前60到80迈的提速，油门要明显再拧深一点，虽然也没到油门的1/2。但是换全合成机油后，60到80迈区间，居然一下就上去了，丝滑顺畅。能感觉到80迈时候发动机在全合成机油油膜的保护下，跑得很欢快。我觉得这才是VR150应有的表现。机油好不好，踏板车是最能直接、直观的感受出来的。一分钱一分货，看看这机油能跑多久出现热衰减吧。机油也看网友买的美孚，壳牌和嘉实多，还是怕假货，到长城官方旗舰店买了2瓶用住先。
好吧，暂时就写这么多，有后续更新会及时补上。