本报讯 来自铁路建设部门的消息，8月30日，贵阳至南宁高铁贵州段拉里双线特大桥14号墩墩身浇筑成功，这是贵州段7个施工标段中浇筑的第一个桥梁墩身，标志着贵南高铁进入施工大干阶段。
据介绍，拉里双线特大桥位于黔南州独山县基长镇茶亭村，全长3.27公里，共有98个墩身。
贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、金城江、马山等地，终至南宁东站，全长482公里，设计时速350公里，总投资757.6亿元。
贵南高铁全线共设14个车站，全线有桥梁189座，隧道108座，全线桥隧比达89%，建设工期为6年，预计2022年建成。贵阳至南宁缩短至2小时内。（本报记者 曾秦）