DC的博客主要针对自行车界的电子产品，像我买佳明飞耐时的时候，看的最全面的评测就是DC的，这篇评测文字太多，而且有些部分比较啰嗦我没有完全翻译，后面的内容含金量还是蛮高的，送给在用迈金骑行台的车友们，看了评测我对家里的台子更加满意

原文地址
https://www点dcrainmaker点com/2018/08/magene-gravat2-smart-trainer-in-depth-review点html

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下面正文开始

你可能从未听说过 Magene，也没有听说过 Gravat（或 Gravat2）。但
那没关系，现在你知道这个品牌了。只是如果你在中国以外的地区可
能买不到 Magene 的产品。
但这并不意味着这篇评论不值得一读（至少可以浏览一下）。毫无疑
问主流的骑行台公司肯定会关注，并且有充分的理由：它是一个性能
很好的产品。出乎意料的好。

Magene（迈金）是一家总部设在中国的骑行领域公司，Gravat 是他
们的骑行台之一，最新的迭代是 Gravat2。这种直驱式骑行台旨在与
Wahoo KICKR 和 Elite Direto 等骑行台竞争。
一个中国制造的骑行台并不意味着这个骑行台不值得考虑。毕竟，自
行车和消费技术领域的一些最受欢迎的产品都是在中国或亚洲制造
的。 Wahoo 历史上曾在台湾制造他们的 KICKR 骑行台，当然 iPhone
也是在中国生产的。两个很好的高端产品的例子。当我看到有人说中
国制造的都是垃圾产品的时候，这表明对产品的制造方式存在误解。
现实情况是，这一切都取决于公司如何监督开发制造 - 无论是在中
国，美国威斯康星州还是意大利。所有的地方都完全能够生产出伟大
的产品或者垃圾。
那么问题是 - Gravat2 骑行台是否精准且值得尊敬，如果是这样的
话 – 是否值得冒险从一个相对不为人知的牌子那里购买？这就是
我希望找到的答案。该公司给我运来了一个外借的 Gravat2 用来测评，
我也已经快递回去了。经过一段时间，就像酿一杯好酒一样，现在呈
上我亲身体验的深度评测。
（注意：正如我的所有测评一样，我不接受付费测评，我想在此测评
中特别重申一次，因为 Magene 多次尝试/提供付款以换取对他们产品
的测评 - 所有这些我都拒绝了。我从来没有为任何类型的测评收取
任何费用。所以如果你查看我的其他测评，你也需要知道这一点。）

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箱子里都有什么：.......................
下面我未翻译的部分就是 DC 描述自己在澳大利亚捡了个快递，里面都有各种配件，台子上还有很多中文贴纸他根本看不懂，说迈金二代看起来很像 WAHOO KICKR CORE 但是想了想发现迈金二代是比CORE 早一年发布的但是它又很像老款 kickr 所以不知道谁抄了谁，安装的时候还差点被夹断手指blah blah blah……

无论如何，不说上面这些问题，最后我（DC）还是很开心的把自行车放到了
台子上：

你要做的第一件事就是下载他们的 app 对骑行台消旋，跟其他的骑行
台没什么两样。

做法十分简单。你只需要从一众蓝牙设备中选择 Gravat2，然后选择
做消旋校准就可以。

在这之后，你只需要加速然后滑行就行：

我在校准的时候发现，即使温度发生变化，我也不需要经常重新校准。
我在 AirBNB 预定的澳洲住所的车库里测试，澳大利亚的夏天非常炎
热，晚上温度也不会下降。 无论我什么时候骑，骑行台的精准度都保持一致。
应用程序可以固件升级，任何时候都可以是最新版本的。

你可以在他们的应用程序上进行非常简单的阻力控制模式 - 设置目标功率，坡度或阻力水平。这个模式和我料想的一样，比较好用。
模拟路线的感觉怎么样？Emmmm….正如我之前多次提到过的那样，我现在在盯着一个空白的墙（或者像这里的车库门），我真的无法装作我在外面骑车。所以对我来说，这一切仍然像在骑行台上骑车。但是考虑到我旁边有一个 KICKR 2017 骑行台，很容易就对比出有无任何差异 - 对我来说，真的差不多。 Gravat2 有比 KICKR 2017 更大的飞轮，但比 KICKR 2018 稍微小一点。
我确信在某些特殊情况下（比较任何两个骑行台），可能会有一个比另一个更真实的情况。但是路面感觉并不啥大问题，一切都很好。最后，在我们开始讨论应用程序兼容性和功率准确性之前，骑行台的噪音怎么样？它比我旁边的 KICKR 2017 更静音。我记得我拍了一段视频，但在查看过去 6 个月内的 8TB 视频/照片之后，我也不知道放哪去了。不论如何，它都非常安静，你只会听到链条转动的声音。像这个类别中的大多数骑行台一样，只要你打开扇，基本就听不到它的任何声音。鉴于几个月之后就会推出新的 KICKR 2018 和 KICKR CORE，也是静音的，所以除非我站在旁边对比过这几个台子，否则我不好说究竟哪一个才是最静音的。

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OK，下面我们进入软件端！

Gravat2 和其他骑行台一样都遵循行业规范。Zwift，TrainerRoad，SufferFest，Rouvy，Kinomap 等 app 也大都支持这些标准，所以你可以用 Gravat2 轻松连接你喜欢的任意一款训练软件。如果骑行台或app 不支持这些标准，那么它会将使终端用户的使用起来十分困难。很有讽刺意味的是，与其他一些知名竞争对手相比，Gravat2 骑行台用起来更流畅。

Gravat2 也在 ANT +和 Bluetooth Smart 上传输数据，允许跨 ANT +和 Bluetooth Smart 进行交互式阻力控制。通过 app 控制阻力同时可以模拟爬坡以及设置特定的瓦数目标。
骑行台支持以下协议和传输标准：
ANT + FE-C 控制协议：这是通过 app 的 ANT +来控制骑行台。
ANT +功率计协议：这是一个标准的 ANT +功率计协议同时带有速度数据，而没有踏频数据。
蓝牙智能控制协议：遵循蓝牙智能 FTMS 骑行台控制的行业标准。
蓝牙智能功率计协议：这是一种标准的 BLE 功率计协议，同时带有速
度数据，同样也没有踏频数据。
这些标准也允许您通过 app 连接。例如，Wahoo ELEMNT / BOLT 以及
Garmin Edge 系列支持 ANT + FE-C 协议控制骑行台，你可以从 app控制骑行台再从头开始骑这段路。用 Gravat2 很容易和 app 配对，你也可以使用它来记录数据。比如说我的精确度测试部分，我直接从Gravat2 把数据记录在 Garmin Edge 520 上。我可以从那里保存文件然后上传到我喜欢的任何平台