网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
可签
7
级以上的吧
50
个
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
05月30日
漏签
0
天
净原吧
关注:
3,413
贴子:
54,771
看贴
图片
吧主推荐
游戏
11
回复贴,共
1
页
<返回净原吧
>0< 加载中...
关于最近比较多人关注的上海车牌,写一点点看法
只看楼主
收藏
回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
这两天我在朋友圈看到有人谈论这个事,身边有骑车的朋友在转发,谈几点看法吧。
首先我不骑摩托车,也很少骑电动车,市区内出行更多的时候在地铁和私家车上度过。
送TA礼物
IP属地:广东
1楼
2018-09-19 16:58
回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
首先,一块5.8万的车牌虽然听起来“天价”,但放在上海来说还真的不是特例。根据网上公布的数据,8月份上海的二手车牌照价格分别为:黄色A牌28万左右、黄色C牌6万左右、蓝色A牌10万左右。作为亚洲第二大城市,上海的车牌贵早就不是什么新闻,在道路资源有限的情况下,控制牌照数量是一种保障交通秩序的常见手段。从车主公布的上牌细节来看,更值得关注的应该是上牌的过程及意义。
我比较意外的是:一辆机动车手续齐全、有目录备案的车,竟然也会被判定为别的门类。虽然通过厂家的一封说明书解决了问题,但这仍反映出了管理系统的信息迟滞性,更有甚之,它反映出的还有我们的一种思维定式——习惯。
在大多数人的印象中,电动车是不怎么挂牌的;包括我自己,常见的两轮电动车一般挂的是绿牌、蓝牌或者干脆不挂牌。习惯了把电动车看为一种廉价代步工具,所以当一个改变的契机出现时,才会惊讶于原先的不合理之处。
IP属地:广东
2楼
2018-09-19 17:00
回复
收起回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
除了走路之外,两轮车应该是目前最便捷的个人出行工具,这一点单看现在满大街的共享单车就能知道。而不管是四轮车还是两轮车,对道路都有合法的使用权利,自然也就有尊重交规和其它行人、车辆的义务。就如同买房要有房产证,上牌、纳税、领证也应当是新车上路必不可少的过程。
多年前,老家街上的不少摩托车都没牌没证,道路上乱开不说,发生交通事故也不知道找谁。大学从法学院毕业以后,由于工作跟专业基本毫不相关,也就没有在关注这方面的事情。但我曾经呆过的广西南宁,据称现存的电动车有200万辆以上,基本都挂上了统一的电动自行车临时牌照,交通秩序也仍在一个合理的范围内。
现如今,每年都有上千万人在城镇化的历史车轮下涌进城市,随着城市规模越来越大,未来势必还会有更多的巨型城市出现,现有的大城市也会更加拥挤。地铁、公交车、私家车组成的拥挤长龙之中,也需要方便一个人出行的更灵活的两轮车。解决“最后一公里”的问题不能光靠自行车和两条腿,人们还有选择更多合法出行工具的权利。
IP属地:广东
3楼
2018-09-19 17:01
回复
收起回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
电动车的新国标已经发布,按理说电动自行车、电动摩托车的国家标准已经很清楚,如何管理应该是水到渠成的事情。但不仅是监管部门,我们大多数人习惯上都不觉得这俩是不一样的东西,所以一块几万块的电动摩托车牌才会引来诸多围观。
但实际上,之前我就听身边一些玩车的朋友吐槽过:现在把跟自行车一样的电动车和跟摩托车一样的电动车一起管理,就跟之前把公升级跑车跟买菜级摩托车放一起一样不合理,两种东西用起来完全不一样。由此看来,现在二者分开的管理模式虽然有些麻烦,但对维护交通秩序是有好处的。
事实上,每一个接受过义务教育的现代人,都不会不明白秩序的重要性。大家或许不害怕规则,却会担心规则之外的不确定性。在上海的车主成功落户这块车牌之前,假设有人想上一块电动摩托车牌,遇到的麻烦也会只多不少,换做我可能上到一半就放弃了。明明有了可靠的规定,但还是挡不住执行中遇到的不确定性。
IP属地:广东
4楼
2018-09-19 17:01
回复
收起回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
就如薛定谔的猫:你能一眼看到这里有个装猫的盒子,但无法确信里面的猫是不是存在,今天这块车牌的落户,便像是打开这个盒子的过程。
现在人人都在使用的手机,多年前也曾是一种高不可攀的东西。一块车牌的价格或许能让人望而却步,却无法阻挡一种现实需求的增长,时代总归在发展进步,相信未来,这条路会越走越宽,它的门槛也将放平到一个能被大众接受的水平。
IP属地:广东
5楼
2018-09-19 17:02
回复
收起回复
这么可爱一定柿
初级粉丝
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
mmp码字累的一批还没人看
,果然还是要发图
IP属地:广东
6楼
2018-09-19 17:26
回复
收起回复
莎莎es
核心吧友
6
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
楼主分析得非常全面,思考得深入。给你点赞!
IP属地:四川
7楼
2018-09-19 17:32
回复
收起回复
哪里还有鱼
人气楷模
12
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
楼主所言极是。 看了颇为赞同。
IP属地:江苏
来自
Android客户端
8楼
2018-09-19 17:50
回复
收起回复
TC宽宽
人气楷模
12
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
想要爽 上机动车牌就是未来 毕竟其他城市没有那么贵
IP属地:江苏
来自
iPhone客户端
10楼
2018-09-19 18:38
回复
收起回复
农历丁酉年1
铁杆吧友
9
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
公务猿坐在4轮里面表示关我鸟事
IP属地:四川
来自
Android客户端
11楼
2018-09-19 19:11
回复
收起回复
天蝎七旋斩
核心吧友
6
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
其实,汽车是最大的资源浪费:五人座或者七人座的汽车,有几次能坐满?多数是一个人;停车场占用多少土地和管理资源?排放、停车、拥堵都成了城市普遍问题。说起安全性,交通事故比电动车少吗?还要配备那么多加油站。简单出行,环保出行,缓解城市压力在巨大的产业面前都***P话。电动车出行多好的一件事,给予路权、加强管理、从源头上抓好质量和品控,电动车就是最合适的城市交通工具。
IP属地:吉林
12楼
2018-09-21 15:05
回复
收起回复
三思而往前行
核心吧友
6
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
顶楼主,有四轮的未必不需要两轮,总有用得上的时候
13楼
2018-09-21 15:58
回复
收起回复
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧热议榜
1
大耳朵图图请牛爷爷们帮帮忙
2238330
2
海贼王1116话全图:800年战争
1819054
3
炎亚纶被判7个月缓刑3年
1491280
4
吧友给高考学子们的建议
1177470
5
前国家体育总局局长苟仲文被调查
902200
6
一击男245话:跳跃准备
765150
7
孙颖莎3-0战胜瑞典选手晋级16强
653904
8
鸣潮文案策划翻车合订本
531024
9
高考倒计时为所有考生加油
391578
10
大学生请5天假跨省奔丧被砍掉2天
340956
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示