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にゃ
铁杆吧友
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废话不多说,直接上图
にゃ
铁杆吧友
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上图是襄阳到上海虹桥的d3004次动车,且上图都是同一天的车次。从襄阳到汉口都没有座位票,但是襄阳到上海虹桥却有座位票,到底怎么回事?(襄阳东-汉口-上海虹桥)
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にゃ
铁杆吧友
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d3084次也是这样,从襄阳到汉口没票,但从襄阳到汉口之后的各个站都有票。。。
荆楚襄情
意见领袖
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因为都是每个车次平均分配,比如这趟车买长途的多,就减少短途票,要不然到了武汉,那边去上海的人又少了~有的车次长途少短途多,就多卖点短途,以此平衡,要不然后有车空座率就变高了
sky酸菜牛肉面
知名人士
11
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铁路也是做生意,短途多了不赚钱
wangchen159710
人气楷模
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你买汉口下一站呗,哈哈
迷人的小二狗
知名人士
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动车大都是省迹动车,就比如D3004,肯定是到上海的旅客占大多数,无论是从襄阳站还是武汉上车的,大都是到上海的。襄樊到武汉的车次很多,所以像这种路过的动车一般都是限制售票的,各个段的票数都是有规定的。
诚实可靠爱疯头
铁杆吧友
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不明觉厉的吃瓜群众
钠离子电池
活跃吧友
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一看就是火车做少了
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