1965年大众复活了已经消声灭迹20年的奥迪，用奥迪的工厂给他们生产甲壳虫。然而在生产甲壳虫的同时，奥迪秘密的生产了自己的车型。最终奥迪把自己生产的奥迪车（没错这车就叫奥迪...）给他爹大众看了，大众觉得没毛病，就允许奥迪开始自己生产并销售了。这段时间里奥迪推出了奥迪60，75，80和超级90。到了70年代，奥迪已经成为了轿车品牌中一个比较牛b的存在了并且已经作为大众的大儿子在和奔驰宝马等豪华品牌抗衡了。

握草，前排小板凳

在1984年，已经成为一个知名厂商的奥迪推出了奥迪5000，而且卖的贼好。5000在美国买的也还不错，那年奥迪在美国销量是71206，创历史新高，而他的对手宝马和奔驰的销量分别是70897和74064。

然后就在这时候众多奥迪车主，尤其是美国的车主就开始投诉说他们的奥迪5000会在刹车的时候加速。在6人死亡和700个事故汇报之后，一脸懵逼的奥迪已经被告傻了，然而他们的工程师缺啥也找不到。

就在这时美国一个叫60分钟的比较出名的纪实节目报道了这个事儿。其中有采访经历类似事件的车主还有采访奥迪高管。奥迪最后决定在奥迪车型里增加了一个叫刹车变速箱内锁（我直译的，英文叫brake shift inner lock）反正就是保证你换挡必须踩刹车。60分钟实测了这个系统结果车在节目上司机踩刹车的时候突然加速了。这节目一播加上之前各种乱七八糟的报道奥迪彻底在美国毁了。1987年（就节目播出那年）奥迪销量只有41322辆。

最后纸里头还是没包住火，最后发现节目中测试奥迪5000的工程师在车上动了手脚。大哥把奥迪的变速箱钻了个洞之后往里面打压缩空气，这样在踩刹车的时候不需要他手动就直接从N挂到D档。最后各种研究表明...所谓的加速是美国车主在踩刹车的时候踩了油门导致的........原来奥迪5000的刹车比大部分美式车型的刹车踏板要小，而且距离油门进一些。这就是为什么大部分事故都发生在美国。

美国人最懂车

现在在油管上还能找到那节目的视频 大家能看的可以看一下

艾特一下我的小伙伴们吧

我一买不起奥迪的你圈我干嘛给我添堵是不

这么科普的贴居然没人看还是喷子贴好

日吹不进来就没人了啊

话说奥迪在加拿大卖的还挺好的

是挺不错的 毕竟四驱很不错 在新英格兰这边也多