2018年12月8日，宝鸡公交2018年第一批新车到场，车型为吉利10.5米纯电动公交。
吉利为宝鸡公交的新品牌，凭借当地设厂的优势，将其产品引入宝鸡市场。今年首次引入，便搭配了内显、气囊悬挂、一级踏步等较高级配置，夺人眼球，亦令人出其意料。
本贴将会全程记录2018年吉利公交的到场情况、评测该车的综合性能等，随吉利公交到场、上线运营时间而更新。

样子挺不错的

吉利公交首批批量较小，到场数量为2辆，自编号分别为：3-1702、3-1707。据公交编号顺序和与内部人员核实后，确定该车将用于更换现有的17路公交。
总体数量有待核实，有“总台数84，17路25部”一说。
据悉，22路也会更换十余台吉利公交。

吉利公交的前部设计大方得体，符合大众审美，也有庄重之意，更象征公交穿梭城市间的无限活力。
前大灯的多边角设计，富有浓厚的科技感，期待夜间行车照明的效果。

本次吉利公交的品牌为远程汽车，其标志为勋章/盾牌形状，给人安全感和信赖感，蕴含着吉利自创始至今所承载的“安全呵护与稳健发展的”品牌特征。（摘自百度百科）

本次新车的电显基本继承了宝鸡公交传统的电显样式，自编号与公交标示之位也无变动。
顶部的“吉利纯电动客车”有宣传之意，或会降低车辆整体的美观程度。

能不能来点十二米

内饰呢

宝鸡的公交车里面什么时候会有滚动的led显示屏

本次新车的涂装是一亮点，采用“宝鸡公交”Logo，并将其尺寸扩大，柔和延伸边际线条，表现公交运营的悠长不断的特点。车体左侧下方均有“BAOJI BUS”标示，显著的字母、横贯的陈列方式，美观大气，不失为一次优秀的创新。

车尾设计中规中矩，型号标示：JHC6100BEVG4。

充电接口方面，应该是24V直流。
个人对此并不清楚，可能存在误区，敬请指教。

车辆铭牌如图
本图来自QQ：502850608

一级踏步与气囊悬挂为本次新车最大的亮点，此配置的选用，将会极大地提高乘客的乘坐体验，减少颠簸、运营平稳。
会不会有乘客习惯于三踏或二踏公交而无意踩空呢？