在过去的一年里，我们成绩不菲！
2018年2月，我们发布了最后一代Leopard——Leopard II A7+，以首创的ADS主动防御系统宣告本吧延续时间最长（3.5年）的坦克系列从此终结。

直播？

新局标好评

2018年7月，EMBT计划建立，8月，MGCS系列第一作——MGCS eXperimental发布，并一举夺得2018年暑期年赛坦克赛区第一名（38.6分），并一举刷新了StDD在过去的3年内保持的多项纪录，St DD的全新产品序列就此奠基

2018年10月，MGCS Advanced、MGCS Apex、AMBT Czar先后发布，大受好评，StDD在一个月内两次刷新了自己保持的轻量化纪录，同时，全新设计的ATGM、DGM等技术陆续出现在坦克上，ADS系列也发布了2.0版本。

2018年11月，MFGCS Sennas发布，6发弹夹炮刷新了人们对单膛火力的认知，这是SR纯原版下迄今为止第一门实用化的6发主炮。它击碎了人们对弹夹炮性能的质疑。从此，弹夹炮开始得到广泛使用。
下半月，MGCS Iris发布，StDD凭借着全新弹夹2.0技术，再一次刷新纪录，同时将坦克的战斗力大幅提升。

2018年12月，伴随着2018年接近尾声，StDD的第四代MGCS——MGCS Perseus发布，再一次将弹夹炮的战斗力提高到新的层次。
12月中，HTSA研究出可能为新一代坦克所用的新一代主炮，Gc-30坦克随即被作为第四代坦克研发出来。新的主炮具备更加优良的性能和更高的稳定性。新的一年，坦克界将如何发展？让我们拭目以待。

————St DD 民航分部：Airbugs/Boring 设计局———

2018年以前，SR吧民航事业几乎是一片空白，仅有的设计局LTS在这方面几乎处于垄断地位。2018年早些时候，LTS A350发布，因为没有竞争，LTS将“仿真度最高与性能最好的飞机”纪录保持了数月。
但在2018年11月，事情出现了转机，因为一个承诺：“一个月内做出比A350更好的飞机”，StDD先后成立Airbugs空中破车与Boring播荫，对民航事业进行了艰苦的攻关。一个月后，Boring 747-100随即发布。

很快，Airbugs A330-200F与Boring 747-400发布。这两架飞机在外形上比A350都更为优秀，在性能上也丝毫不落下风，Boring 747-400的航程甚至超出对手1.5倍。很快，民航界被LTS统治的时代一去不返。
但我们依旧感谢LTS，感谢他对本吧民航事业发展做出的贡献，尽管我们并不提倡愿赌不服输的“气概”，但我们必须承认，没有LTS，就没有其对手Boring与Airbugs的今天。他让我们飞得更好。

12月下旬，Airbugs与Boring先后发布了A318与B747-500X，作为换代产品，Aorbugs将尾翼仿真做到了极致，而Boring则将性能再一次提升。HTSA也发布了创新产品MD-12以获得市场，简吧民航事业获得飞速发展。

2018年的最后一天，Boring发布了其跨年之作——CX-HLS，作为747的鼻祖，这架命途多舛的军用运输机在SR得以还原，其提升的操控性，更远的航程，更先进的设计和安全性将会把简吧的民航事业带往更远的蓝天。十年树木，百年播荫。播荫飞机，让人们欢聚一堂。

———StDD 其它分部门———